Nissan представила новое поколение модели Leaf

«Листочек», как переводится Leaf, — один из самых известных электромобилей в мире, который с 2010 года стал символом массового перехода на электротягу. В новой итерации Leaf превратился в аэродинамический кроссовер с кузовом типа фастбэк, сохранив практичность, но получив значительно более современный вид, новую платформу и усовершенствованные технологии

Третье поколение Leaf отличается самой обтекаемой формой в истории марки

Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25 для европейских версий, 0,26 — для рынков США и Японии. Такой результат стал возможен благодаря активным аэродинамическим элементам, в частности передним решеткам с электроприводом, гладким ручкам дверей и тщательно спрофилированным кузовным панелям. Дизайн задней части с темной оптикой и интегрированным спойлером перекликается с культовым спорткаром Nissan Z

Автомобиль базируется на платформе CMF-EV, общей с более крупной моделью Ariya

Благодаря плоскому днищу Leaf имеет просторный салон и повышенную жесткость кузова — поперечная жесткость увеличена на 66%. В новом поколении Leaf доступен исключительно с передним приводом и электромотором, который стал на 10% компактнее и на 75% тише. В зависимости от версии предлагаются батареи на 52 или 75 кВт-ч, мощностью 174 или 214 л.с. Максимальный запас хода достигает 488 км, а быстрая зарядка позволяет добавить 250 км пробега за 14 минут

Салон построен в минималистичном стиле с цифровой панелью приборов и центральным экраном диагональю до 14,3 дюйма

Отдельное внимание привлекает электрохромная панорамная крыша, которая затемняется без необходимости в шторке. В дорогих версиях доступна аудиосистема Bose с динамиками в подголовниках, а также новейший комплекс помощи водителю с системой обзора на 360°, функцией невидимого капота и интеллектуальным ассистентом дистанции

В региональной спецификации Nissan учел требования каждого рынка

Версия для США получит зарядный порт NACS, совместимый с сетью Tesla Supercharger, японские модели сохранят стандарт CHAdeMO, а для Европы останется CCS. Во всех версиях применено жидкостное охлаждение батареи, предварительное кондиционирование через навигационную систему и функции двусторонней зарядки — vehicle-to-home и vehicle-to-load

Nissan начнет продажи нового Leaf в США осенью 2025 года, после чего модель появится в Европе, Японии и других регионах. Производство будет налажено в Японии (завод Тотиги) и Великобритании (Сандерленд). По словам вице-президента по глобальной продуктовой стратегии Nissan Ричарда Кендлера, целью нового Leaf стало сочетание элегантного дизайна с практичностью и запасом хода, который соответствует ожиданиям водителей традиционных автомобилей