Новый Fiat Grande Panda дебютирует с электрической и гибридной версиями

17.06.2024
3 минуты на прочтение
Новый Fiat Grande Panda дебютирует с электрической и гибридной версиями — photo 10885

Новое поколение Fiat Panda выглядит как высокий городской хэтч с амбициями кроссовера. Даже название Grande Panda подчеркивает его больший размер по сравнению с текущей моделью, которая будет позиционироваться ближе к субкомпактному сегменту

Fiat представляет новый городской автомобиль Grande Panda

Новая модель будет доступна с полностью электрическими и гибридными силовыми установками, и построена на платформе Stellantis Smart Car Platform, как и Citroen C3/e-C3. Продажи начнутся в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке, а затем на других рынках. Fiat описывает Grande Panda как «первый из новой глобальной линейки», и обещает выпускать новую модель из этой линейки ежегодно до 2027 года включительно

Новый Fiat Grande Panda дебютирует с электрической и гибридной версиями — photo 2

Fiat Grande Panda имеет ретро-футуристический дизайн, в значительной степени вдохновленный концептуальным городским автомобилем Fiat Concept City Car, который дебютировал в начале этого года. Пиксельный Х-образный узор на светодиодных фарах и задних фонарях отражается в четырехспицевых 17-дюймовых колесах. Коробчатые крылья, пластиковая облицовка, рейлинги на крыше и большой дорожный просвет отсылают к оригинальной Panda 4×4

Новая модель сохраняет классический дизайн кузова Panda с ретро-футуристическим стилем

Еще одной отсылкой к прошлому является надпись Panda, выбитая на кузове, и Fiat на задней двери. Fiat Grande Panda длиной 3,99 м на 337 мм длиннее своего предшественника, но на 25 мм короче Citroen C3

Fiat пока не показал интерьер, но известно, что салон будет пятиместный, и «идеально подходит для семей и городской мобильности в любой стране». Судя по предыдущим концептам и тизерам, салон, скорее всего, будет иметь овальные формы

Автопроизводитель пока не раскрыл технические характеристики новой модели, но подтвердил, что она будет предлагаться в полностью электрической и гибридной версиях, причем изначально была анонсирована модель с электроприводом

Пока что можно ориентироваться на линейку силовых агрегатов Citroen C3/e-C3. Французская модель доступна с мягко-гибридным 1,2-литровым трехцилиндровым ДВС мощностью 100 л.с. (75 кВт), который работает в паре с электромотором мощностью 28 л.с. (21 кВт). Этот силовой агрегат пристыкован к шестиступенчатой автоматической коробке передач с двойным сцеплением и небольшим блоком батарей на 48 В

Fiat планирует расширять семейство Panda новым автомобилем каждый год до 2027 года

Что касается электромобиля, то Citroen e-C3 оснащается передним электродвигателем мощностью 111 л.с. (83 кВт) и литий-железо-фосфатным (LFP) аккумуляторным блоком емкостью 44 кВт-ч, обеспечивающим запас хода до 320 км по стандарту WLTP. Citroen также анонсировал более доступную электрическую версию с запасом хода 200 км, которая также может появиться у Fiat

Новый Fiat Grande Panda дебютирует с электрической и гибридной версиями — photo 3

Компания не упомянула о возможности появления полноприводной версии, которая могла бы продолжить родословную Fiat Panda 4×4. Совершенно новый Fiat Grande Panda будет предлагаться наряду со старым поколением, которое недавно было переименовано в Pandina. В отличие от старой модели, которая будет производиться на заводе в итальянском городе Помильяно до 2030 года включительно, Grande Panda, по слухам, будет производиться в Сербии

Цена будет объявлена позже, но ожидается, что новинка будет одним из самых доступных предложений в линейке Fiat. Конкурентами Fiat Grande Panda будут Citroen C3, Dacia Sandero и армия бюджетных электромобилей из Китая

Читать дальше

Похожие записи
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900

Новости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]

28 мая 2026
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900 — photo 83593
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков?

Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]

28 мая 2026
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков? — photo 83575
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии

Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]

28 мая 2026
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии — photo 83565
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900

Новости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]

28 мая 2026
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900 — photo 83593
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков?

Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]

28 мая 2026
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков? — photo 83575
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии

Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]

28 мая 2026
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии — photo 83565
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK