Обновленный электрический кей-кар Nissan Sakura получил новое лицо

Nissan готовится к обширной презентации в Японии 14 апреля, но к официальному шоу компания уже тихонько «сливала» рестайлинг одного из ключевых своих продуктов. Sakura получила умеренные изменения снаружи и внутри – ровно столько, чтобы не потеряться на фоне конкурентов в стремительно растущем сегменте электрических кей-каров

Модель появилась еще в 2022 году, как серийная версия концепта IMk 2019 года. Судя по масштабу изменений, бюджет на обновление был скромным

Новое лицо и цветочные оттенки 

Самая заметная смена – спереди: переосмысленная решетка, выполненная в цвет кузова, явно намекает на Nissan Leaf. К ней добавился обновленный бампер с более острыми углами и более выразительными вертикальными элементами по бокам

Светодиодные фары остались без изменений, как и боковые панели кузова. Задняя часть тоже практически не изменилась – разве нижняя часть заднего бампера еще не попала в кадр

Палитра пополнилась новым оттенком под названием Minamono Sakura – в цвет лепестков сакуры, плывущих по воде. Краска сочетает медные и серебряные акценты, образуя необычный трехцветный эффект

Маленькие перемены для маленького салона 

С интерьера компания поделилась только одним снимком – и на первый взгляд там ничего не изменилось. Но если присмотреться, можно заметить дополнительный подстаканник на стороне пассажира

Цифровой щиток приборов на 7 дюймов и 9-дюймовый экран мультимедийной системы остались на месте, а порты USB Type-C перенесли ниже в центральной консоли

Подробные технические характеристики пока не объявлены, и причин ждать кардинальных изменений под капотом немного. Текущая Sakura оснащена одним электромотором мощностью 47 кВт (63 л.с.) и моментом 195 Нм, в паре с батареей на 20 кВт-ч и запасом хода 180 км по циклу WLTC

Рестайлинговый кей-кар должен выйти на японский рынок в ближайшие недели – тогда же станут известны и цены. Для ориентира: нынешняя Sakura стартует от ¥2 599 300 (≈$16 300) в базовой комплектации X и доходит до ¥3 082 200 (≈$19 400) за топовую G

По словам Nissan, Sakura четыре года подряд удерживает звание самого популярного электромобиля Японии – в 2025 году было продано 14093 автомобиля. Но конкуренция не дремлет: давят Mitsubishi eK X EV, Honda N-One e: и N-Van e:, а в скором времени к ним присоединится и BYD Racco