Выбор между скоростью и эффективностью сопровождает водителей с самого начала автомобильной эпохи. Чем быстрее двигаешься, тем быстрее добираешься до пункта назначения, но расход энергии растут – а вместе с ними и расход денег
В случае электромобилей этот вопрос становится еще более актуальным
Часть моделей в реальных условиях обеспечивает около 400 км пробега, а инфраструктура сверхбыстрой зарядки пока не повсеместна. Если приходится останавливаться в пути, это может добавить 15–30 минут к путешествию – и свести на нет выигрыш от более высокой скорости

Чтобы найти оптимальный баланс, один из владельцев Tesla Model Y провел серию тестов, проехав одинаковый маршрут протяженностью 50 км на разных скоростях: 80, 97, 113 и 129 км/ч (50, 60, 70 и 80 миль в час). Во время каждой поездки он фиксировал расход энергии
На основе полученных данных и батареи емкостью 75 кВт-ч он рассчитал запас хода и время, необходимое для условной поездки на 302 км (200 миль)
Как скорость влияет на запас хода?
Движение со скоростью 80 км/ч обеспечило наилучшую эффективность – 139,6 Вт-час/км. При таких условиях запас хода составляет примерно 536 км, а путешествие на 302 км будет длиться около 4 часов
На противоположном конце шкалы – 129 км/ч. Расход энергии возрастает до 227,4 Вт-ч/км, а запас хода сокращается до 328 км. Время в пути уменьшается до 2 часов 30 минут, но риск остаться без заряда в конце маршрута значительно увеличивается
| 80 км/ч | 97 км/ч | 113 км/ч | 129 км/ч | |
| Время в пути | 4 ч | 3 ч 20 мин | 2 ч 51 мин | 2 ч 30 мин |
| Эффективность | 139,6 Вт-ч/км | 155,3 Вт-ч/км | 187,8 Вт-ч/км | 227,4 Вт-ч/км |
| Запас хода | 536 км | 483 км | 399 км | 328 км |

Итак, в каком промежутке находится оптимальный баланс между скоростью и затратами?
Наиболее сбалансированным смотрится диапазон 97-113 км/ч. При скорости 97 км/ч путешествие сокращается почти на 40 минут по сравнению с 80 км/ч, тогда как запас хода уменьшается незначительно – до 483 км
При 113 км/ч время в пути еще сокращается, а запас хода на уровне около 399 км позволяет с уверенностью преодолеть маршрут без дополнительной зарядки
Увеличение скорости в электромобиле имеет прямую цену – посредством снижения эффективности и запаса хода. Оптимальный баланс обычно находится между комфортной скоростью движения и минимизацией затрат энергии. В реальных условиях именно средние скорости позволяют объединить приемлемое время в пути с отсутствием излишних остановок на зарядку
Читать дальше
Похожие записиВ столице Норвегии электромобили составляют 48,8% от всего парка легковых авто – это самый высокий показатель среди крупных городов мира. По данным Statistics Norway, основу зарядной инфраструктуры Осло составляют не мощные быстрые станции, а тысячи обычных AC-розеток. Их устанавливают непосредственно там, где горожане оставляют свои автомобили Почти 78% публичных зарядок Осло работают с мощностью до […]
1 сентября 2026
Опыт водителей на форуме Reddit показал заметную разницу между официальными оценками Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и пробегом в реальных условиях. Среди таких электромобилей – Ford E-Transit, модели Kia и Volkswagen e-Golf. Некоторым их владельцам удаётся проезжать на 15–30% больше, чем предусматривают паспортные показатели Владельцы сразу нескольких электромобилей превысили оценки EPA Владелец Ford […]
1 сентября 2026
Он дебютирует на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере, которая пройдёт с 14 по 20 сентября. Это уже вторая модель в линейке Platform Beyond Vehicle. Показанная новинка оказалась заметно больше предыдущей модели PV5 PV5 захватил 37% европейского рынка малых электрофургонов В пяти европейских странах доля PV5 в C-сегменте электрических фургонов превысила 50%, а до августа […]
1 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге