Более половины американских водителей, которые думают о покупке электромобиля, знакомы с наиболее популярными китайскими автопроизводителями
Сейчас в Америке еще нельзя купить автомобиль китайского бренда, но уже чувствуется угроза, которую представляют азиатские автопроизводители, и она вызывает немалую головную боль у американских компаний. А осведомленность американских покупателей о китайских электромобилях, которую они показали в новом исследовании, только усиливает их стресс
Такие компании, как GM и Ford, обеспокоены тем, что китайские бренды пытаются открыть магазины в Мексике, чтобы получить доступ к североамериканскому рынку, но «Большая тройка» может по крайней мере успокоить себя тем, что китайским брендам понадобится целая вечность, чтобы создать собственный имидж и узнаваемость своего бренда
Возможно они на это и надеялись, но новое исследование показывает, что американские покупатели электромобилей уже знают о китайских брендах, которые Детройт не хочет пускать на рынок США. Сразу 58% покупателей в США, которые очень вероятно или умеренно вероятно приобретут электромобиль в следующий раз, когда пойдут в автосалон, были знакомы с китайскими брендами, такими как BYD, Leapmotor и Nio, сообщает Auto News
Эти цифры получены в результате международного исследования AlixPartners 2024 по потребительским настроениям относительно электромобилей, проводились в марте и апреле этого года среди 9 000 водителей по всему миру, 2 000 из которых находились в США. Исследование показало, что осведомленность о китайских брендах в США была даже выше среди молодых водителей в возрастной категории 18-25 лет
Данные также показали, что 73% американских водителей рассмотрели бы возможность покупки электромобиля китайского бренда, если бы его цена была на 20% ниже, чем электромобиля некитайского автопроизводителя. И это достаточно реальная угроза если не для прямого импорта из Китая, то экспортируемые из Мексики электромобили наверняка могли бы иметь достаточно привлекательный ценник
Но AlixPartners утверждает, что американские покупатели все еще могут колебаться с покупкой из-за беспокойства относительно таких факторов, как надежность, качество обслуживания и имидж бренда. Китайские покупатели имели такие же опасения в прошлом, но преодолели их и теперь рассматривают электромобили китайских брендов как конкурентоспособные по сравнению даже с западными брендами
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге