Первый мексиканский электромобиль имеет шесть мест и стоит всего $8600

Мексика уже давно завоевала статус одного из главных автомобильных хабов планеты, ведь на ее территории работают десятки ведущих мировых брендов. Несмотря на это, у страны до сих пор фактически не было собственных национальных марок. Исправить эту несправедливость призван новый электрокар Olinia Uno. Первенец первого мексиканского бренда электромобилей ставит целью полностью переформатировать внутренний рынок пассажирских перевозок

Uno является компактным шестиместным электромобилем, который разработали и собрали непосредственно в Мексике при активной поддержке федерального правительства. Интересно, что новинка даже не пытается соперничать с привычными легковыми электрокарами. Ее главная миссия – вытеснить с улиц мексиканских городов многочисленные мотоциклы и трехколесные моторикши (тук-туки). Разработчики позиционируют машину как идеальный транспорт для локальных маршрутов, курьерской доставки и коротких поездок в режиме такси

С технической стороны Uno укомплектован литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 14,7 кВт-ч и скромным электромотором, выдающим 17 лошадиных сил. Наибольшая скорость электрокара ограничена на отметке 50 км/ч, а припас хода на одном заряде составляет 100 км. Для специфики городской микромобильности и постоянных поездок на короткие расстояния таких цифр вполне достаточно. Полностью восстановить запас энергии от обычной бытовой розетки на 220 В можно примерно за четыре часа, поэтому водители смогут спокойно заряжать автомобиль ночью перед утренней сменой

Главным козырем мексиканской новинки есть невероятная выгода в эксплуатации 

Стартовая цена машины составляет 150 000 песо, что в пересчете составляет примерно $8600. Специалисты компании Olinia подсчитали, что каждый километр пути на обычном такси с двигателем внутреннего сгорания обходится примерно в 2,4 песо, а на мототакси – в 1,18 песо. В то же время километр пробега на Uno обойдется владельцу всего 0,50 песо (около 3 центов США)

Вся конструкция бюджетного электромобиля подчинена максимальной практичности 

Внутри и снаружи кузова установлено множество удобных перил, за которые можно держаться во время движения. Задняя пассажирская дверь открывается против хода движения, что существенно облегчает посадку и высадку. Кроме того, подобная конструкция позволяет без технических переработок закатить в салон инвалидную коляску. В Olinia отмечают, что автомобиль идеально подходит для регулярных групповых поездок с частыми остановками, а также для перевозки пассажиров с большим багажом, детей или пожилых людей

Мировую премьеру новинки обставили весьма масштабно – она состоялась на военной базе Санта-Лусия, а действующая президент Мексики Клаудия Шейнбаум лично выехала на прототипе на сцену. Облик у Olinia Uno получился довольно специфическим и вряд ли претендует на дизайнерские награды, однако он полностью и честно отражает его сугубо утилитарное и рабочее назначение