Китайский рынок электромобилей и плагин-гибридов в первом полугодии 2026 года начал замедляться. На фоне падения внутреннего спроса автопроизводители все активнее переориентируются на внешние рынки, а дополнительным вызовом станет запланированная на начало 2027 года отмена государственных льгот для покупателей электромобилей
По предварительным данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в июне в стране было продано 1,04 миллиона электромобилей (BEV) и плагин-гибридов (PHEV). Несмотря на высокий результат, это на 7% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года. По итогам первого полугодия продажи сократились на 13% — до 4,73 миллиона автомобилей

Главной причиной спада стали экономическая неопределенность и ценовая война
Постоянное снижение цен заставляет покупателей откладывать приобретение автомобилей в ожидании еще более выгодных предложений. Дополнительное давление оказывает решение правительства Китая постепенно отказаться от государственной поддержки электромобилей. С января 2027 года в стране планируют отменить налоговые льготы для электрокаров, плагин-гибридов и транспорта на водородных топливных элементах

Прибыль получают только несколько крупных производителей
По оценкам аналитиков, стабильную прибыль сейчас получают только BYD, Xiaomi и Leapmotor. К 2030 году к ним могут присоединиться еще не более четырех компаний, тогда как остальные производители будут вынуждены объединиться с более крупными игроками или покинуть рынок
Именно поэтому китайские автопроизводители все активнее выходят на международные рынки, где прибыльность продаж значительно выше. В ближайшие годы это может усилить конкуренцию для европейских, американских и японских брендов, несмотря на введение пошлин и торговых ограничений

Экспорт становится главным источником роста китайского автопрома
Согласно прогнозам отраслевых экспертов, в 2026 году Китай может экспортировать около 10 миллионов автомобилей. Это примерно на 41% больше, чем годом ранее, а именно внешние рынки должны компенсировать снижение внутреннего спроса
Читать дальше
Похожие записиПробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году По форме и силуэту A2 e-tron сразу […]
21 июля 2026
Китайские дороги оказались под угрозой из-за стремительного роста количества тяжелых электромобилей, постепенно вытесняющих бензиновые авто и уменьшающих уровень вредных выбросов. В то же время рост популярности крупногабаритного транспорта влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия, и власти страны встали перед вопросом: где брать средства на его восстановление? По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге