Действительно ли обслуживание электрокаров уже не дороже ДВС?
Одним из главных аргументов противников электромобилей всегда был потенциально высокий счет за ремонт. Считается, что аккумулятор — самый дорогой элемент автомобиля, и в случае серьезного повреждения его замена может обойтись в $15 000 или более. Однако недавние данные страховых компаний показывают, что ситуация меняется — ремонт электромобилей больше не настолько дорог, как это было раньше
По информации компании Mitchell, которая специализируется на технологических решениях для автострахования и ремонта после ДТП, средний счет за ремонт электромобилей в США в прошлом году был почти таким же, как у современных авто с двигателем внутреннего сгорания. Это означает, что страховые выплаты на восстановление электрокаров постепенно выравниваются с ДВС-моделями

Цифры, которые говорят сами за себя
По данным 2024 EV Collisions Insight Report, средняя страховая выплата за ремонт электромобиля в США в 2024 году составила $6236, что на 3% меньше, чем в 2023 году. Для гибридов PHEV эта сумма составила $5583, а для бензиновых авто — $5066. При этом Mitchell отмечает, что ремонт современных ДВС-моделей обошелся в среднем в $6127 — это всего на $109 меньше, чем в случае с электромобилями
Кроме этого, выросла и доля электрокаров, которые признали невозобновляемыми (total loss). Если в 2023 году этот показатель составлял 8%, то в 2024 году он вырос до 10,2%. Это связано с рекордными продажами электромобилей в США. В то же время частота страховых случаев для электрокаров выросла на 38%, достигнув 2,71%

Какие модели чаще попадают в ДТП?
Больше всего страховых случаев зафиксировано среди владельцев Tesla Model Y, которая составила 31,43% всех обращений. Второй по частоте обращений стала Tesla Model 3 — 29,86%. При этом Model Y зафиксировала рост страховых обращений на 7,58%, тогда как у Model 3 их количество снизилось на 4,67%
Третье место в списке занимает Ford Mustang Mach-E, на который пришлось 6,37% страховых случаев среди всех электрокаров. Далее следуют Tesla Model S (5,53%) и Tesla Model X (4,58%)
Несмотря на опасения относительно высокой стоимости ремонта электромобилей, статистика свидетельствует, что разница в стоимости ремонта между электромобилями и ДВС-моделями почти исчезла. Однако, учитывая рост частоты страховых случаев среди электрокаров, вопрос их долговечности и устойчивости к повреждениям остается актуальным
Читать дальше
Похожие записиОбновленный электрический седан Xiaomi SU7 установил новый рекорд в 24-часовом тесте на выносливость, преодолев 4264 км и превзойдя предыдущего лидера – Xpeng P7. Обновленный электрический седан 2026 модельного года выйдет на китайский рынок в апреле 2026 года и получит ряд технических обновлений Предзаказ на обновленный SU7 в Китае стартовал 7 января Хотя производитель называет его […]
23 января 2026
После многих лет громких заявлений о полностью автономных автомобилях Tesla наконец-то сделала реальный шаг вперед Компания начала совершать поездки роботакси в Остине без всякого смотрителя в салоне. Об этом сообщил руководитель Tesla Илон Маск, подтвердив, что в машине находятся только пассажиры По словам Маска, сервис роботакси в Остине (штат Техас, США) работает без инженера или […]
23 января 2026
Petit Forestier Group, ведущий европейский оператор в сфере аренды холодильного транспорта, пополнила свой автопарк 275 электрическими IVECO eDaily. На сегодня группа уже получила 275 готовых автомобилей, работающих во Франции и других европейских странах Такой автопарк стал результатом меморандума о взаимопонимании, подписанном между Petit Forestier Group и IVECO в сентябре 2022 года. Документ предусматривает поставку 2000 […]
23 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге