Компания Rivian убрала подседельный ящик из-под переднего пассажирского сиденья в электрических моделях R1T и R1S второго поколения. Это решение удивило многих владельцев, поскольку этот отсек был удобен для хранения мелких вещей. Представители компании пояснили, что отсек использовался редко, и большинство пользователей предпочитали другие варианты хранения
Под ящиком водителя место для небольших предметов, таких как ключи или очки, осталось. Однако отсутствие традиционного бардачка в моделях R1T и R1S делает это нововведение довольно неожиданным для владельцев

Изменения в конструкции и эффективность
Кроме удаления подседельного ящика, Rivian внесла значительные улучшения в конструкцию второго поколения своих электромобилей. Батареи Large и Max теперь обладают модульной конструкцией, что упрощает их производство и обслуживание. Внедрение нового теплового насоса и оптимизация электрической архитектуры позволили сократить количество управляющих блоков на 10 и уменьшить длину проводки на 2,6 км
Что касается мощности, двухмоторные версии теперь развивают 665 л.с., трехмоторные — 850 л.с., а модели с четырьмя моторами достигают впечатляющих 1025 л.с. Такие показатели обеспечивают отличные динамические характеристики, которыми славятся полноприводные кроссоверы Rivian

Улучшение полуавтономного управления
Rivian обновила системы полуавтономного вождения в новых R1T и R1S. Внедрены камеры с повышенным разрешением и улучшенное программное обеспечение на основе искусственного интеллекта. Новая система теперь использует 11 камер и 5 радаров, что значительно повышает точность предсказания дорожной ситуации
Эти усовершенствования укрепляют конкурентоспособность Rivian на рынке, предлагая инновационные технологии и улучшая удобство вождения. Тем не менее, отказ от некоторых функций, таких как подседельный ящик, подчеркивает стремление компании оптимизировать производственные расходы

Взгляд в будущее: значение изменений
Изменения в конструкциях R1T и R1S отражают общий тренд автомобильной индустрии на упрощение и снижение затрат. Эти нововведения позволят Rivian сосредоточиться на разработке инновационных решений и повышении эффективности, сохраняя высокое качество и производительность своих моделей. Полноприводные кроссоверы компании продолжают оставаться одним из самых привлекательных предложений для покупателей, ищущих сочетание мощности и современных технологий
Читать дальше
Похожие записиVolvo Trucks снова повышает планку для электрического грузового транспорта: новые модели получили улучшенную производительность, большую гибкость и рекордный для сегмента запас хода Volvo Trucks давно занимает позиции одного из мировых лидеров в сегменте электрических грузовиков – и теперь компания делает еще один серьезный шаг. Сразу две большие новости: во-первых, новый дальнобойный грузовик FH Aero Electric […]
15 апреля 2026
Прошло почти два года с тех пор, как фотографы-шпионы последний раз ловили Audi RS Q6 Sportback e-tron на тестах, – и вот он снова появился на Нюрбургринге, явно готовясь к дебюту Высокопроизводительная модификация, стоящая над SQ6 Sportback, отличается уникальной пластикой передней части. В глаза бросается атлетический воздухозаборник, украшенный сотовыми вставками и горизонтальными перемычками в треугольных […]
15 апреля 2026
Project Nightingale (проект «Соловей») от Rolls-Royce – это эксклюзивный двухместный кабриолет и первый представитель серии Coachbuild Collection. По индивидуальным заказам построят 100 единиц по цене от £7 миллионов (~$9,5 млн) При длине в 5,76 метра Nightingale почти сравнялся с величественным седаном Phantom. Наклонное лобовое стекло, уютный двухместный салон и отвесно сужающаяся к заду стремительная линия […]
15 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге