Компания Rivian убрала подседельный ящик из-под переднего пассажирского сиденья в электрических моделях R1T и R1S второго поколения. Это решение удивило многих владельцев, поскольку этот отсек был удобен для хранения мелких вещей. Представители компании пояснили, что отсек использовался редко, и большинство пользователей предпочитали другие варианты хранения
Под ящиком водителя место для небольших предметов, таких как ключи или очки, осталось. Однако отсутствие традиционного бардачка в моделях R1T и R1S делает это нововведение довольно неожиданным для владельцев

Изменения в конструкции и эффективность
Кроме удаления подседельного ящика, Rivian внесла значительные улучшения в конструкцию второго поколения своих электромобилей. Батареи Large и Max теперь обладают модульной конструкцией, что упрощает их производство и обслуживание. Внедрение нового теплового насоса и оптимизация электрической архитектуры позволили сократить количество управляющих блоков на 10 и уменьшить длину проводки на 2,6 км
Что касается мощности, двухмоторные версии теперь развивают 665 л.с., трехмоторные — 850 л.с., а модели с четырьмя моторами достигают впечатляющих 1025 л.с. Такие показатели обеспечивают отличные динамические характеристики, которыми славятся полноприводные кроссоверы Rivian

Улучшение полуавтономного управления
Rivian обновила системы полуавтономного вождения в новых R1T и R1S. Внедрены камеры с повышенным разрешением и улучшенное программное обеспечение на основе искусственного интеллекта. Новая система теперь использует 11 камер и 5 радаров, что значительно повышает точность предсказания дорожной ситуации
Эти усовершенствования укрепляют конкурентоспособность Rivian на рынке, предлагая инновационные технологии и улучшая удобство вождения. Тем не менее, отказ от некоторых функций, таких как подседельный ящик, подчеркивает стремление компании оптимизировать производственные расходы

Взгляд в будущее: значение изменений
Изменения в конструкциях R1T и R1S отражают общий тренд автомобильной индустрии на упрощение и снижение затрат. Эти нововведения позволят Rivian сосредоточиться на разработке инновационных решений и повышении эффективности, сохраняя высокое качество и производительность своих моделей. Полноприводные кроссоверы компании продолжают оставаться одним из самых привлекательных предложений для покупателей, ищущих сочетание мощности и современных технологий
Читать дальше
Похожие записиКомпания Specialized представила новое поколение своих городских электровелосипедов – Vado 3 и Vado 3 EVO. На первый взгляд привычная эволюция популярной линейки, но под оболочкой ощущается совсем другой уровень технологий и амбиций Основная интрига – в новом электроприводе Система Specialized 3.1 перекочевала сюда почти без изменений с горных моделей Levo, и это сразу ощущается в […]
9 апреля 2026
Бренд Smart, когда-то ассоциировавшийся с крошечными городскими автомобилями, похоже, решил вспомнить, с чего все начиналось. После нескольких лет экспериментов с большими моделями компания готовит возврат к своему классическому формату – и делает это через новый электрокар Smart #2 Последние годы Smart заметно изменился После создания совместного предприятия между Geely и Mercedes-Benz, бренд полностью перешел на […]
9 апреля 2026
История Tesla Model S и Tesla Model X официально подходит к концу – после более чем десяти лет производства Tesla сняла свои флагманские модели с конвейера. В продаже остались только те электромобили, которые уже есть на складах, и именно вокруг них сейчас разворачивается довольно нетипичный сценарий Еще в начале месяца в США можно было обнаружить […]
9 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге