Электрический седан Roewe D6, разработанный китайским производителем SAIC Motor, вошел в Книгу рекордов Гиннеса как серийный электромобиль с самым низким энергопотреблением на трассе через Цинхай-Тибетское шоссе. Во время экстремального пятидневного маршрута через самую высокогорную автомобильную трассу в мире он продемонстрировал рекордно низкое потребление энергии — всего 9,125 кВт-ч на 100 км

Маршрут, который преодолел Roewe D6, проходил через самые впечатляющие участки Цинхай-Тибетской трассы, включая высокогорные перевалы Тангула (5231 м), Куньлуньские горы и тоннель Фэнхуошань. Стартовав из Лхасы, автомобиль проехал 1959,9 км до Синина в сложных погодных условиях — при температурах до -12°C, снежных бурях и на фоне вечной мерзлоты
Это не первое достижение бренда в сфере энергоэффективности
В октябре 2024 года гибридная модель Roewe D7 DMH установила другой рекорд Гиннеса, проехав 2208 км на полном баке топлива и полном заряде, со средним расходом топлива 2,49 л/100 км

Новый Roewe D6 базируется на втором поколении архитектуры Roewe Nebula
Автомобиль имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27 Cd и размеры кузова 4792 × 1828 × 1496 мм (длина, ширина, высота) с колесной базой 2750 мм. Он будет доступен в двух версиях: с запасом хода 520 км и батареей емкостью 53,9 кВт-ч с электродвигателем мощностью 105 кВт (141 л.с.), а также в версии с запасом хода 450 км, оснащенной батареей на 42,8 кВт-ч и мотором на 95 кВт (127 л.с.). Обе версии приводятся в движение передним электродвигателем. Другие технические характеристики производитель анонсирует в ближайшее время

Салон Roewe D6 выполнен в минималистичном стиле
Центральная консоль оборудована 12,8-дюймовым сенсорным дисплеем, цифровой приборной панелью, плоским рулем с двумя спицами и двумя беспроводными зарядками на 50 Вт. Внутреннее пространство подчеркнуто ровными горизонтальными линиями панели приборов и традиционными кнопками для базовых функций

Roewe D6 будет официально представлен публике на Шанхайском автосалоне уже в этом месяце
Бренд Roewe, созданный концерном SAIC в 2006 году, с каждым годом усиливает свои позиции на внутреннем и внешнем рынках. В 2024 году компания продала 197 948 автомобилей, что несколько меньше запланированных 200 тысяч, однако с учетом новых моделей, таких как D6, аналитики прогнозируют существенный рост продаж в 2025 году
Читать дальше
Похожие записиКитайский автогигант BYD расширяет линейку премиального суббренда Denza. На днях компания официально представила новый высокотехнологичный седан Denza Z9S, который позиционируют как интеллектуальный флагман следующего поколения Электромобиль дебютировал в фирменном фиолетовом цвете Dawn Purple и сразу привлек внимание обтекаемым дизайном кузова фастбек. В отличие от родственной модели Z9 GT, уже покоряющей рынки Китая и Европы в […]
20 июля 2026
Пока дилеры легковых автомобилей Honda все еще ждут революционного беспилотного электрокара, способного потеснить Tesla или General Motors, другое подразделение компании — Honda Power Equipment — уже покоряет многомиллиардный рынок спецтехники Японский бренд выпустил в продажу высокотехнологичный автономный трактор-газонокосилку ProZision Autonomous ZTR Производство этой модели, первоначально дебютировавшей как концепт, стартовало на американском заводе компании в Северной […]
20 июля 2026
Немецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге