Renault настойчиво обращается к своему историческому наследию при создании новой линейки электромобилей
Компания уже показала концепт 5, который выглядит так же кубично, как старый одноименный бюджетный автомобиль, а прототипы выглядят так же, как и шоу-кар. То же самое, похоже, происходит и с будущим Renault 4. Его концепт был показан чуть больше года назад в Париже, и эти шпионские фото показывают, что серийный автомобиль будет соответствовать концепту




Мы говорим «по большей части», поскольку есть одно большое изменение. Концепт, предшествовавший 4, назывался 4EVER Trophy, и он имел широкие крылья, а также багажник на крыше и полноразмерную запаску. Казалось, что он определённо отсылает нас к истории 4-ки, участвовавшей в ралли Париж-Дакар, где она заняла второе (1979), а затем третье место (1980) в своём классе. Но серийный прототип выглядит гораздо уже

Несмотря на это, ретро-линии всё ещё просматриваются, в частности, характерный капот с дугообразной секцией, включающей двери, и задние окна, которые наклонены вниз и вперёд. Колеса значительно отличаются от киберпанковых колес концепта, но разделенные четырехспицевые диски все еще подчеркивают коробчатый характер автомобиля Renault 4 будет базироваться на платформе CMF-BEV, которую также использует Renault 5. Хотя серийная модель будет явно скромнее, чем концепт, мы видим, что Renault позиционирует 4 как более прочную альтернативу 5, возможно, предлагая комплектацию с немного большим дорожным просветом, облицовкой и габаритами, чтобы иметь возможность назвать его кроссовером. Наличие двухмоторной полноприводной версии также вероятно, но пока Renault не разглашает технические характеристики ни одного из этих ретро электромобилей, так что это все лишь предположения
Читать дальше
Похожие записиMercedes-Benz расширил линейку электрического минивэна VLE, добавив полноприводную модификацию, новые уровни оснащения и более гибкие возможности для персонализации. Теперь покупатели могут выбрать конфигурацию салона на пять, шесть или восемь мест, а также сформировать набор опций четко под собственные нужды Флагманом семейства стал полноприводный VLE 400 4MATIC electric Два электродвигателя суммарной мощностью 310 кВт (421 л.с.) […]
11 ноября 2026
Стремительное развитие искусственного интеллекта отвлекает производителей полупроводников от выпуска базовых микросхем для автомобилей. Это может повлечь за собой новый дефицит электронных компонентов и нарушить работу автомобильной промышленности Автомобильная отрасль рискует столкнуться с очередным дефицитом полупроводников Во время пандемии причиной проблем стали затронутые цепи поставок и резкий рост спроса на микросхемы. Теперь ситуацию усложняет стремительное развитие […]
11 ноября 2026
Немецкая компания ZF представила новую силовую установку High Revolution Drive для электромобилей. Ее главная особенность – электродвигатель способен вращаться со скоростью до 30 000 об/мин. Разработчики стремились не столько достичь рекордных показателей мощности, сколько снизить размеры, массу и себестоимость электрических силовых установок для обычных легковых автомобилей Новая система объединяет электродвигатель, силовую электронику и редуктор в […]
10 ноября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге