Обновленная Tesla Model 3 2026 модельного года может приятно удивить даже в ситуации, когда индикатор зарядки показывает 0%. Водитель не останется посреди дороги, ведь в батарее еще будет скрыт резерв, спасающий в критических ситуациях. Аналогично бензиновым авто с запасом горючего после «пустого» бака, электромобили тоже имеют резервную энергию после нулевого показателя на дисплее
Популярный экспериментатор по каналу Out Of Spec, Кайл Коннер, проверил возможности Tesla Model 3 Premium 2026 года с задним приводом
Электромобиль подготовили заранее: батарею прогрели, испытания проводили на закрытом полигоне, ведь остановка посреди трассы создает опасность. Тест стартовал на уровне 5% заряда, а после появления на дисплее отметки 0% началось самое интересное – проверка, сколько авто способно проехать ниже нуля. Активировали даже систему Full Self-Driving, чтобы увидеть поведение электромобиля в таком режиме

Когда экран показал 0% заряда, электромобиль еще показывал остаток хода 3 километра
Дальше запас хода обнулился полностью, но Tesla не остановилась. Машина продолжила движение и прошла еще около 50 километров. После «полного нуля» электромобиль использовал около 6 кВт-ч энергии, поэтому можно уверенно говорить о достаточно большом аварийном резерве

Версия Premium и без того входит в число седанов с наибольшим запасом хода на рынке
По стандартам EPA этот седан может проехать 363 мили или примерно 584 километра. В тесте авто показало эффективность около 192 Вт-ч на милю, что эквивалентно 5 милям на 1 кВт-ч или почти 8 км на 1 кВт-ч. Когда энергия окончательно близилась к концу, система попросила водителя взять управление, после чего автомобиль аккуратно остановился с предупреждениями на экране

Не все электромобили имеют столь большой резерв, но практически каждый производитель оставляет запас после нулевого показателя заряда. Водитель получает шанс добраться до ближайшей зарядки, а не искать эвакуатор. В то же время постоянное использование резерва не следует превращать в привычку. Для долгой жизни батареи лучше избегать полной разрядки и планировать зарядку заранее. Однако в сложной ситуации скрытая энергия становится настоящим спасением
Читать дальше
Похожие записиРекорды на Нюрбургринге обычно ассоциируются со скоростью, адреналином и цифрами, от которых перехватывает дух. Но в этот раз история совсем другая. Новый рекорд установили не благодаря мощности или технологиям, а благодаря терпению, упрямству и хорошему чувству юмора. Медленнее всего круг легендарной Северной петли теперь принадлежит крохотному автомобилю от французской марки Ligier Компания Ligier когда-то имела […]
8 января 2026
На выставке CES в Лас-Вегасе компания ZF показала, как обычное для всех шасси постепенно превращается в цифровую систему, которая думает, анализирует и подстраивается под условия движения. Речь идет о двух новых разработках — AI Road Sense и Active Noise Reduction, которые должны сделать поездки более спокойными, безопасными и просто более приятными Идея проста: автомобиль больше […]
8 января 2026
Американский старт Evotrex анонсировал трейлер в конце прошлого года А теперь компания раскрыла все детали и амбициозно называет Evotrex PG5 «первым в мире генераторным жилым трейлером для полноценных автономных путешествий». Заявление звучит смело, однако характеристики действительно впечатляющие, особенно если учесть, что он дешевле большинства конкурентов с электроприводом В продаже будет два варианта PG5, и оба […]
8 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге