Обновленная Tesla Model 3 2026 модельного года может приятно удивить даже в ситуации, когда индикатор зарядки показывает 0%. Водитель не останется посреди дороги, ведь в батарее еще будет скрыт резерв, спасающий в критических ситуациях. Аналогично бензиновым авто с запасом горючего после «пустого» бака, электромобили тоже имеют резервную энергию после нулевого показателя на дисплее
Популярный экспериментатор по каналу Out Of Spec, Кайл Коннер, проверил возможности Tesla Model 3 Premium 2026 года с задним приводом
Электромобиль подготовили заранее: батарею прогрели, испытания проводили на закрытом полигоне, ведь остановка посреди трассы создает опасность. Тест стартовал на уровне 5% заряда, а после появления на дисплее отметки 0% началось самое интересное – проверка, сколько авто способно проехать ниже нуля. Активировали даже систему Full Self-Driving, чтобы увидеть поведение электромобиля в таком режиме

Когда экран показал 0% заряда, электромобиль еще показывал остаток хода 3 километра
Дальше запас хода обнулился полностью, но Tesla не остановилась. Машина продолжила движение и прошла еще около 50 километров. После «полного нуля» электромобиль использовал около 6 кВт-ч энергии, поэтому можно уверенно говорить о достаточно большом аварийном резерве

Версия Premium и без того входит в число седанов с наибольшим запасом хода на рынке
По стандартам EPA этот седан может проехать 363 мили или примерно 584 километра. В тесте авто показало эффективность около 192 Вт-ч на милю, что эквивалентно 5 милям на 1 кВт-ч или почти 8 км на 1 кВт-ч. Когда энергия окончательно близилась к концу, система попросила водителя взять управление, после чего автомобиль аккуратно остановился с предупреждениями на экране

Не все электромобили имеют столь большой резерв, но практически каждый производитель оставляет запас после нулевого показателя заряда. Водитель получает шанс добраться до ближайшей зарядки, а не искать эвакуатор. В то же время постоянное использование резерва не следует превращать в привычку. Для долгой жизни батареи лучше избегать полной разрядки и планировать зарядку заранее. Однако в сложной ситуации скрытая энергия становится настоящим спасением
Читать дальше
Похожие записиСогласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]
2 мая 2026
Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis В отличие от […]
2 мая 2026
BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]
2 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге