Toyota bZ7 – новый электрический флагман, но только для Китая

Toyota представила свой новый электрический седан bZ7, созданный в партнерстве с китайской компанией GAC

Это полноразмерная модель, по габаритам напрямую конкурирующая с Tesla Model S, BYD Han L и BMW i5. Длина автомобиля составляет 5130 мм, ширина – 1965 мм, высота – 1506 мм, а колесная база достигает 3020 мм. Благодаря этим пропорциям он выглядит элегантно и современно, особенно по сравнению с ранними электрокарами Toyota, такими как bZ4X

Облик bZ7 отличается плавными линиями и выразительными акцентами: фары в форме клешни омара, тонкая световая полоса на передней панели, скрытые дверные ручки и динамический силуэт с наклонной линией крыши. Задние фонари, соединенные в единую полосу, придают ему ширину и современность

Под капотом bZ7 получит литий-железо-фосфатный аккумулятор от компании CALB-Tech, питающий электродвигатель мощностью 278 л.с. Это позволяет конкурировать с другими электроседанами в премиум-сегменте, хотя подробные характеристики – емкость батареи и запас хода – Toyota пока не раскрывает. Известно лишь, что силовая установка создана в сотрудничестве с Huawei: двигатель, инвертор и контроллер интегрированы в один блок

Кроме того, bZ7 станет “фестивалем технологий” для автомобильной индустрии.

Внутри работает система Huawei HarmonyOS, а также встроенная экосистема Xiaomi. Владельцы смогут прямо из автомобиля управлять бытовой техникой – от кондиционеров до умных устройств на дому. Таким образом, Toyota пытается предложить не только транспорт, но и полноценное технологическое пространство

Выход bZ7 на китайский рынок намечен на конец 2025 года

Toyota пока не объявляет о международных планах, однако не исключено, что в будущем эта модель появится и на других рынках, где седаны еще сохраняют спрос