Toyota делает большую ставку на твердотельные батареи — photo 72253

Toyota делает большую ставку на твердотельные батареи

10.02.2026
2 минуты на прочтение

Toyota вместе с японской нефтеперерабатывающей компанией Idemitsu Kosan решили построить отдельный завод для производства жесткого электролита — ключевого компонента полностью твердотельных батарей. Пилотные работы продолжались с 2023 года, а теперь проект выходит на этап масштабирования

Сотрудничество стартовало в октябре 2023-го и сразу сосредоточилось на сульфидных твердых электролитах. Именно их считают одними из самых перспективных для серийного производства. Они хорошо работают с другими материалами и легче поддаются масштабированию, что критически важно для промышленных объемов

Toyota делает большую ставку на твердотельные батареи — photo 2

На первый взгляд, участие нефтяной компании в батарейном бизнесе выглядит неожиданно 

В действительности все объясняется химией. Idemitsu Kosan имеет доступ к значительным потокам серы, образующимся при десульфурации горючего (процесс удаления соединений серы из нефти). Превращение этого недорогого побочного продукта в литий сульфид – дорогостоящий и востребованный материал для твердотельных батарей. Для нефтепереработки это шанс создать новое прибыльное направление

В Idemitsu этого не скрывают. Компания исследует серосодержащие материалы еще с 1990-х годов и теперь считает, что жесткий электролит может открыть новую страницу в развитии мобильности

Toyota делает большую ставку на твердотельные батареи — photo 3

Согласно планам, обнародованным в конце 2023 года, первые твердотельные батареи Toyota должны появиться в 2027-2028 годах. Речь идет об электромобилях с запасом хода около 1000 км и возможностью заряжаться с 10 до 80% примерно за 10 минут

Кроме Idemitsu Toyota сотрудничает с Sumitomo Metal Mining, чтобы обеспечить производство катодными материалами. После выхода на полную мощность завод сможет производить сотни тонн твердого электролита в год

Скептики напоминают: массовое производство твердотельных батарей все еще сложно, а первые серийные решения, вероятно, будут постепенным шагом вперед, а не резким скачком. Некоторые считают, что китайские игроки типа CATL или BYD имеют лучшие позиции для быстрого масштабирования

Toyota делает большую ставку на твердотельные батареи — photo 4

Впрочем, Toyota известна умением выигрывать на длинной дистанции 

Когда компания решает, что технология готова, она способна быстро нарастить темп как на рынке, так и в регуляторном поле, где аргументы безопасности, пожаростойкости и перерабатываемости могут стать решающими

Читать дальше

Похожие записи
Stellantis продает свою долю аккумуляторного завода

Похоже, Stellantis решила окончательно пролистать страницу со слишком оптимистичными ставками на электромобили. Компания продает свою 49-процентную долю в совместном предприятии NextStar Energy партнеру LG Energy Solution – и, по данным канадских медиа, делает это всего за $100 NextStar Energy создали в 2022 году  Первый в Канаде крупный завод по производству аккумуляторов планировался как флагманское производство: […]

10 февраля 2026
Stellantis продает свою долю аккумуляторного завода — photo 72242
Бум электромобилей в Китае замедляется

Китайский рынок электромобилей, еще недавно казавшийся неисчерпаемым, начинает охлаждаться. Первые тревожные сигналы появились в январе, когда несколько ведущих брендов сообщили о заметном падении продаж. Среди них – BYD, Xpeng и Xiaomi По официальным данным, BYD реализовала в Китае 205 518 автомобилей за январь Сам по себе показатель немалый, но на фоне 300 538 автомобилей в […]

10 февраля 2026
Бум электромобилей в Китае замедляется — photo 72225
Tesla обнародовала финальные характеристики электрогрузовика Semi

Tesla без лишнего шума обновила официальную страницу своего электрического тягача Semi и подтвердила финальные характеристики серийной версии. Модель получит две комплектации – Standard Range и Long Range, а первые клиентские поставки уже приближаются Обновление появилось после того, как в прошлом году на встрече с акционерами Tesla показала переделанный Semi с новым шасси, другими фарами и […]

10 февраля 2026
Tesla обнародовала финальные характеристики электрогрузовика Semi — photo 72216
Stellantis продает свою долю аккумуляторного завода

Похоже, Stellantis решила окончательно пролистать страницу со слишком оптимистичными ставками на электромобили. Компания продает свою 49-процентную долю в совместном предприятии NextStar Energy партнеру LG Energy Solution – и, по данным канадских медиа, делает это всего за $100 NextStar Energy создали в 2022 году  Первый в Канаде крупный завод по производству аккумуляторов планировался как флагманское производство: […]

10 февраля 2026
Stellantis продает свою долю аккумуляторного завода — photo 72242
Бум электромобилей в Китае замедляется

Китайский рынок электромобилей, еще недавно казавшийся неисчерпаемым, начинает охлаждаться. Первые тревожные сигналы появились в январе, когда несколько ведущих брендов сообщили о заметном падении продаж. Среди них – BYD, Xpeng и Xiaomi По официальным данным, BYD реализовала в Китае 205 518 автомобилей за январь Сам по себе показатель немалый, но на фоне 300 538 автомобилей в […]

10 февраля 2026
Бум электромобилей в Китае замедляется — photo 72225
Tesla обнародовала финальные характеристики электрогрузовика Semi

Tesla без лишнего шума обновила официальную страницу своего электрического тягача Semi и подтвердила финальные характеристики серийной версии. Модель получит две комплектации – Standard Range и Long Range, а первые клиентские поставки уже приближаются Обновление появилось после того, как в прошлом году на встрече с акционерами Tesla показала переделанный Semi с новым шасси, другими фарами и […]

10 февраля 2026
Tesla обнародовала финальные характеристики электрогрузовика Semi — photo 72216
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK