Компании Hitachi Rail, Angel Trains и TransPennine Express завершили испытания первого в Великобритании междугороднего поезда на аккумуляторе. Испытания, которое состоялось на севере Англии, продемонстрировало, что мощные аккумуляторы обеспечивают значительную экономию топлива и сокращают выбросы, улучшая качество воздуха. Благодаря этому аккумуляторный поезд может эффективно заменить дизельные аналоги, что особенно важно на неэлектрифицированных маршрутах

Технические характеристики и результаты испытания
Поезд оснащен аккумулятором мощностью 700 кВт, который позволяет достигать скорости более 120 км/ч и обеспечивает автономное движение на более 70 км. Аккумулятор установлен в том же пространстве, что и дизельный двигатель, сохраняя баланс веса, помогая избежать повреждений путей. В процессе тестирования поезд показал высокие показатели экономии топлива, сокращая расходы на топливо на 35-50%. Одной из ключевых особенностей стал «Эко-режим», который позволяет полностью работать на аккумуляторе на определенных участках маршрута

Дальнейшие перспективы: полностью электрический междугородний поезд
После успешного тестирования Hitachi планирует создать полностью аккумуляторно-электрический поезд для междугородних перевозок с ориентировочным запасом хода 100-150 км. Это позволит значительно расширить использование аккумуляторных поездов на неэлектрифицированных маршрутах, снижая потребность в дорогостоящей инфраструктуре, такой как провода в тоннелях и на станциях

Железнодорожный транспорт уже считается наиболее экологичным видом общественного транспорта, а эта технология делает его еще более «зеленым». Министр железных дорог Великобритании лорд Хенди заявил, что успешное испытание открывает путь к более чистым и надежным путешествиям для миллионов пассажиров и является важным шагом на пути к декарбонизации железных дорог. Hitachi Rail остается единственным производителем поездов в Великобритании, который использует местную цепь поставок аккумуляторов и сотрудничает с Innovate UK и Бирмингемским университетом для развития следующего поколения аккумуляторной технологии
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге