Внимание владельцам Mini Cooper EV — важная отзывная кампания!

29.08.2024
2 минуты на прочтение
Внимание владельцам Mini Cooper EV — важная отзывная кампания! — photo 16695

Более 12 тысяч электромобилей Mini Cooper SE имеют риск замыкания в батарейном блоке, что может привести к возгоранию. Понятно, что такое серьезное предупреждение владельцы не должны игнорировать

Mini отзывает 12 535 электромобилей Cooper EV из-за пожароопасности

Автопроизводитель заявляет, что неисправности в высоковольтной батарее или высоковольтной системе могут вызвать короткое замыкание — это может привести к перегреву и пожару, даже если электромобиль не эксплуатируется. Благо эта проблема встречается не часто, хотя в отзывной документации указано, что неисправности в аккумуляторе «могут быть вызваны несколькими причинами»

Внимание владельцам Mini Cooper EV — важная отзывная кампания! — photo 2

Особое внимание стоит обратить владельцам электрических Cooper EV, которые выпустили с 21 марта 2019 года по 25 января 2024 года

Под отзыв подпадают 12 535 двухдверных Mini Cooper SE с кузовом «хардтоп» 2020-2024 модельных годов. Сомнения вызывают батареи электромобилей которые были произведены в период с 21 марта 2019 года по 25 января 2024 года

Впервые о потенциальной проблеме в BMW узнали в октябре 2023 года, когда в США загорелся Cooper SE. В январе этого года еще одна модель вспыхнула в Германии. Проанализировав проблему инженеры обнаружили дефекты изоляции в аккумуляторе. Расследование длилось с апреля по июль, прежде чем 8 августа было принято решение об отзыве. Никаких сообщений о несчастных случаях или травмах, связанных с этой проблемой, в BMW не поступало

Проблему можно решить простым обновлением программного обеспечения

Владельцы будут проинформированы об отзыве, начиная с октября. К счастью, механическое исправление не требуется, поскольку проблема может быть решена с помощью обновления программного обеспечения. Оно будет включать функцию диагностики, которая обнаруживает неисправности в высоковольтной батарее и может автоматически разрядить батарею до уровня заряда ниже 30%. Если он разрядился еще больше, то риск перегрева батареи снизится

Читать дальше

Похожие записи
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900

Новости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]

28 мая 2026
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900 — photo 83593
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков?

Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]

28 мая 2026
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков? — photo 83575
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии

Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]

28 мая 2026
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии — photo 83565
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900

Новости о китайской промышленности электромобилей почти всегда начинаются с обсуждения цен, и это вполне оправданно, ведь они часто кажутся невероятно низкими. Однако за кадром обычно остается главное: большинство брендов, создающих эти машины, стабильно терпят убытки на каждой единице сходящей с конвейера продукции Ярким примером такой стратегии стал технологический гигант Xiaomi, которого в индустрии часто называют […]

28 мая 2026
Xiaomi теряет $5600 на каждом электромобиле – год назад было $900 — photo 83593
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков?

Еще в октябре 2019 года генеральный директор Tesla Илон Маск уверенно уверял инвесторов, что уже через год компания выведет на дороги более миллиона автономных такси. Однако реальность оказалась совсем другой. За прошедшие с тех пор шесть лет Tesla не просто безнадежно сорвала все дедлайны — флот беспилотных автомобилей под непосредственным управлением компании в США сейчас […]

28 мая 2026
Почему вместо миллиона роботакси Tesla имеет всего несколько десятков? — photo 83575
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии

Главным врагом эффективности любого электромобиля всегда было и остается высокое тепловыделение. Аккумуляторы работают в агрессивной среде: постоянные перепады температур, вибрации от разбитых дорог, резкие затяжные ускорения и регулярные сессии на мощных экспресс-зарядках выжимают из ячеек все возможное. Сочетание этих факторов генерирует колоссальное количество тепла и именно способность эффективно управлять этим термическим хаосом отличает надежную батарею […]

28 мая 2026
Прорывная батарея для электромобилей от Mercedes-AMG – шедевр инженерии — photo 83565
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK