Volkswagen решил прекратить совместный с Bosch проект Automated Driving Alliance (ADA), созданный в 2022 году для разработки систем автопилота и современных систем помощи водителю. Такое решение компания приняла после внутренней оценки результатов проекта, в который уже вложили около 1,5 млрд. евро
В рамках сотрудничества над программным обеспечением работало более тысячи инженеров Bosch и цифрового подразделения Volkswagen Cariad. Для обучения систем автономного управления компании использовали около 1500 тестовых автомобилей, собиравших данные на дорогах Европы, США и Японии

Разработка не оправдала ожиданий Volkswagen
После внутреннего аудита компания пришла к выводу, что созданные технологии больше не соответствуют темпам развития рынка. Кроме того, программное обеспечение не позволяет конкурировать с новыми системами автономного управления, которые уже предлагают другие автопроизводители
Среди главных конкурентов Volkswagen называют Tesla, Mercedes-Benz и BMW. Компании активно развивают системы помощи водителю, которые постепенно получают более широкий набор функций и могут брать на себя все больше задач во время движения. Именно быстрота развития этих технологий заставила Volkswagen пересмотреть собственную стратегию

Компания уже ищет нового партнера для развития автопилота
Одним из главных кандидатов считается израильская компания Mobileye, с которой Volkswagen уже сотрудничает в нескольких проектах. Ее технологии используют в системах помощи водителю для отдельных моделей бренда, а также в беспилотном ID. Buzz AD
Параллельно Volkswagen продолжает развивать автономное управление на китайском рынке. Там компания сотрудничает с Horizon Robotics, занимающейся программным обеспечением и электроникой для систем помощи водителю. Такой подход позволяет быстрее адаптировать технологии к требованиям одного из крупнейших автомобильных рынков мира
Последующие планы развития систем автономного управления Volkswagen пока официально не раскрывает. В то же время, компания уже подтвердила, что просматривает подход к созданию автопилота и продолжит поиск партнеров для новых проектов
Читать дальше
Похожие записиЕсли на улицах большинства городов Европы и Азии электроскутеры давно стали привычной частью пейзажа, то в США они до сих пор воспринимаются как определенная экзотика. Несмотря на то, что американцы в последнее время охотно пересаживаются на электровелосипеды и постепенно присматриваются к полноценным электромотоциклам, классические двухколесники с сиденьем здесь приживались тяжело. Изменить это предубеждение стремится калифорнийский […]
19 июля 2026
В любом европейском городе Вы непременно встретите крошечные автомобили, лихо маневрирующие по узким улочкам среди толп туристов. Япония вообще помешана на милых «кей-карах» – от миниатюрных внедорожников до фургончиков. Практичный и компактный транспорт популярен во всем мире, но только не в США, где дороги до сих пор забиты гигантскими Cadillac Escalade и пикапами Ford F-150. […]
19 июля 2026
Китайский автопром выпускает в среднем около 30 совершенно новых моделей ежемесячно – столько же, сколько США способны выдать за целый год. В последнее время мир только и говорит об экспансии китайских электромобилей. Они уже успели поднять шум в Европе, а теперь некоторые бренды активно готовятся к покорению канадского рынка. Однако за этими новостями легко просмотреть […]
19 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге