Volvo стала очередным автопроизводителем, который пересмотрел свои планы по полному переходу на электромобили. Хотя компания ранее объявила о намерении сделать этот шаг к 2030 году, её стратегии изменились. Новая реальность подтолкнула Volvo к поиску компромиссов между электрическими и гибридными моделями автомобилей, чтобы адаптироваться к современным условиям рынка
Новый план: гибриды и первые электромобили
Перед презентацией обновленного XC90 Volvo заявила о корректировке своей стратегии электрификации. Согласно новому плану, к 2030 году компания планирует электрифицировать от 90 до 100% своего модельного ряда. Это означает, что наряду с полностью электрическими моделями компания продолжит выпускать гибридные автомобили, в том числе мягкие гибриды, которые сочетают двигатели внутреннего сгорания и электрические системы

Рыночные условия и вызовы электрификации
Volvo объясняет свои решения изменениями в рыночных условиях. Компания заявила, что несмотря на приверженность полностью электрическому будущему, сложности с зарядной инфраструктурой, отмена государственных стимулов в некоторых странах и тарифные ограничения повлияли на их планы. Volvo также сообщила, что во втором квартале 26% продаж пришлось на электромобили, а 48% — на электрифицированные и гибридные транспортные средства с возможностью подзарядки. Кроме того, компания столкнулась с последствиями производственных планов в Китае, что вызвало обратный эффект на запуск модели EX30 в США

Volvo: на пути к полной электрификации, но не без гибридов
Генеральный директор Volvo Джим Роуэн подтвердил, что компания продолжает делать ставку на электромобили, поскольку они «обеспечивают отличный опыт вождения» и открывают возможности для использования передовых технологий. В то же время он признал, что переход к электрификации не будет линейным, так как клиенты и рынки движутся с разной скоростью. Volvo продолжит разрабатывать гибридные и мягко-гибридные автомобили, обеспечивая сбалансированный модельный ряд, который станет мостом к полностью электрическому будущему
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге