Wuling Hongguang Mini EV, самый дешевый электромобиль GM, снова обновился

Wuling Hongguang Mini EV дебютировал только в 2020 году, а уже переживает пятое поколение. Формально это скорее глубокий рестайлинг, чем полная переработка с нуля, но сам темп обновлений красноречиво показывает, с какой скоростью движется китайская отрасль

За шесть лет – пять поколений, 1,9 млн проданных единиц и стартовая цена от $6200 

Совместное предприятие SAIC-GM-Wuling продало более 1,9 млн. таких микроэлектромобилей по состоянию на конец 2025 года. Новое поколение получило переосмысленную внешность, улучшенный салон и увеличенный запас хода. Пятидверная компоновка, впервые представленная в конце 2024 года на предыдущей версии, становится стандартом для всей линейки

Главное изменение в дизайне – новая передняя часть с более вертикальным носом и округлыми LED фарами, соединенными с задними фонарями хромированной полосой. Общий силуэт остается узнаваемым, но каждая панель обновлена, а цветовая палитра стала ярче и игривее

Пятидверная версия имеет длину 3268 мм – всего на 12 мм больше предшественника – при неизменной колесной базе 2190 мм. Двухдверная версия более компактна: 3064 мм длиной и 2010 мм между осями

В салоне больше экран и меньше кнопок 

Интерьер заметно обновился: новая приборная панель получила 10,1-дюймовый сенсорный экран и более тонкие дефлекторы климат-контроля. Физические кнопки климата убрали, а подрулевой переключатель передач освободил пространство между передними сиденьями

Объем багажника – 170 литров с приподнятыми сиденьями и 838 литров со сложенным задним рядом. Производитель заявляет о 20 отдельных нишах для хранения – существенное преимущество для автомобиля таких габаритов

Задний электромотор остался прежним: 40 л.с. (30 кВт) и 85 Нм крутящего момента. Максимальная скорость – 101 км/ч

На выбор доступны два аккумулятора 

Базовый – 16,2 кВт-ч – обеспечивает 205 км за CLTC. Старший – 25,1 кВт-ч – дает 301 км. Зарядка от 30% до 80% в обоих случаях занимает около 35 минут

Пятидверный Wuling Hongguang Mini EV 2026 уже в продаже в Китае. Базовая версия стоит ¥44 800 ($6500), топовая с большим аккумулятором – ¥55 800 ($8100). С учетом субсидий за сдачу подержанного автомобиля входная цена опускается до ¥42 800 ($6200), что делает Mini EV одним из самых доступных электромобилей на рынке