Каким будет электрический Audi TT на базе Porsche 718 Boxster?

Судя по последним свежим снимкам, инженеры из Ингольштадта до сих пор тестируют так называемые «мулы» – ходовые лаборатории, замаскированные под кузовом будущего электрического Porsche 718 Boxster EV. В то же время тестовый автомобиль получил заметно расширенные колесные арки, что явно намекает на более широкий колёс по сравнению со своим технологическим родственником из Штутгарта

Пока это вся информация для размышлений и экспертов несколько удивляет тот факт, что на дорогах до сих пор обкатывают временные кузова, а не полноценные предсерийные прототипы. Ранее в Audi официально заявляли, что новый электрический спортивный автомобиль встанет на конвейер в 2027 году. Выпуск модели будет налажен на заводе Böllinger Höfe — это предприятие традиционно специализируется на эксклюзивной мелкосерийной сборке мощных машин бренда

Учитывая озвученные сроки, времени у разработчиков остается не так уж много 

Вероятнее всего, серийное производство стартует не раньше конца следующего года, поэтому у команды инженеров есть чуть более полутора лет, чтобы полностью завершить все испытания и подготовить машину к конвейеру. К счастью, Audi создает новинку не из чистого листа. Родстер разделит техническую базу с новым поколением Porsche 718, которое немцы тщательно испытывают и доводят до ума уже около четырех лет. Однако если в Porsche планируют продавать свой спорткар как с электрической силовой установкой, так и с классическими двигателями внутреннего сгорания, то Audi решили сделать ставку исключительно на электротягу

Точные характеристики силовой установки пока держат в секрете 

Однако автомобильные аналитики предполагают, что новинка получит немного дефорсированные электромоторы от семейного Porsche. Кроме того, спорткару почти гарантированно достанется передовая 800-вольтовая электрическая архитектура, которая обеспечит ультрабыструю зарядку батареи на специальных станциях

Несмотря на идентичную с Porsche платформу и общие узлы, преемник культовой Audi TT получит совершенно уникальный и самобытный дизайн. Вполне возможно, что серийная машина сохранит эффектную жесткую крышу, которая складывается, как это было реализовано на концепте Concept C. Что касается интерьера, то внутри ожидается господство сдержанного минимализма, где водителя не будут отвлекать лишние и перегруженные информацией цифровые экраны