Европейский регулятор обратился к сторонникам Tesla с просьбой остановить волну сообщений после громкого заявления компании о якобы согласованном одобрении системы Full Self-Driving. Голландское агентство RDW, ответственное за безопасность автомобилей, категорически опровергло обещание, которое Tesla приписала регулятору, и отметило необходимость терпения
Tesla заявила в соцсети X, что RDW якобы согласился утвердить Full Self-Driving (Supervised) в феврале 2026 года
Новость быстро привлекла внимание, ведь компания годами пытается вывести FSD за пределы американских дорог и получить разрешение на его работу в Европе. Реакция регулятора была мгновенной, а интернет вспыхнул обсуждениями

Полнофункциональное автономное управление давно работает в США, однако в Европе ограничения более жесткие. Tesla не раз демонстрировала технологию разным национальным регуляторам и убеждает, что лучший способ запустить FSD на всем континенте проходит через RDW, который может предоставить специальное исключение для этого программного обеспечения
В своей публикации подразделение Tesla Europe & Middle East заявило, что RDW согласился дать национальное одобрение в феврале 2026 года
Более того, компания призвала сторонников написать регулятору и поблагодарить за «максимально быстрый прогресс». Регулятор не стал молчать. RDW обнародовало на своем сайте объяснение: в феврале Tesla должна показать демонстрацию FSD, однако никаких гарантий или обещаний по поводу утверждения не существует. Там подчеркнули, что детали таких заявок конфиденциальны и касаются коммерчески чувствительной информации. Решение по этому делу потребует значительной подготовки, а удастся ли уложиться в сроки, станет ясно лишь впоследствии
Терпение регулятора иссякло после того, как в адрес RDW начали массово поступать сообщения от фанатов Tesla. В ведомстве попросили пользователей прекратить писать, потому что это только занимает время у работников и никак не повлияет на график рассмотрения заявки
Элон Маск недавно заявил, что давление со стороны европейских клиентов могло бы стать полезным
Однако эксперты относятся к такой тактике настороженно. Руководитель направления безопасной автономии Университета Уорика Сиддартха Хастгир в комментарии Bloomberg отметил, что подобный подход выглядит необычно, ведь одобрение систем автономного управления требует серьезной технической работы и высокого уровня независимости. Он подчеркнул, что доверие к таким решениям держится на строгости и беспристрастности, а не на давлении, даже если общественное мнение важно для любого государственного органа
Читать дальше
Похожие записиКитайский автогигант BYD расширяет линейку премиального суббренда Denza. На днях компания официально представила новый высокотехнологичный седан Denza Z9S, который позиционируют как интеллектуальный флагман следующего поколения Электромобиль дебютировал в фирменном фиолетовом цвете Dawn Purple и сразу привлек внимание обтекаемым дизайном кузова фастбек. В отличие от родственной модели Z9 GT, уже покоряющей рынки Китая и Европы в […]
20 июля 2026
Пока дилеры легковых автомобилей Honda все еще ждут революционного беспилотного электрокара, способного потеснить Tesla или General Motors, другое подразделение компании — Honda Power Equipment — уже покоряет многомиллиардный рынок спецтехники Японский бренд выпустил в продажу высокотехнологичный автономный трактор-газонокосилку ProZision Autonomous ZTR Производство этой модели, первоначально дебютировавшей как концепт, стартовало на американском заводе компании в Северной […]
20 июля 2026
Немецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге