Европейский регулятор обратился к сторонникам Tesla с просьбой остановить волну сообщений после громкого заявления компании о якобы согласованном одобрении системы Full Self-Driving. Голландское агентство RDW, ответственное за безопасность автомобилей, категорически опровергло обещание, которое Tesla приписала регулятору, и отметило необходимость терпения
Tesla заявила в соцсети X, что RDW якобы согласился утвердить Full Self-Driving (Supervised) в феврале 2026 года
Новость быстро привлекла внимание, ведь компания годами пытается вывести FSD за пределы американских дорог и получить разрешение на его работу в Европе. Реакция регулятора была мгновенной, а интернет вспыхнул обсуждениями

Полнофункциональное автономное управление давно работает в США, однако в Европе ограничения более жесткие. Tesla не раз демонстрировала технологию разным национальным регуляторам и убеждает, что лучший способ запустить FSD на всем континенте проходит через RDW, который может предоставить специальное исключение для этого программного обеспечения
В своей публикации подразделение Tesla Europe & Middle East заявило, что RDW согласился дать национальное одобрение в феврале 2026 года
Более того, компания призвала сторонников написать регулятору и поблагодарить за «максимально быстрый прогресс». Регулятор не стал молчать. RDW обнародовало на своем сайте объяснение: в феврале Tesla должна показать демонстрацию FSD, однако никаких гарантий или обещаний по поводу утверждения не существует. Там подчеркнули, что детали таких заявок конфиденциальны и касаются коммерчески чувствительной информации. Решение по этому делу потребует значительной подготовки, а удастся ли уложиться в сроки, станет ясно лишь впоследствии
Терпение регулятора иссякло после того, как в адрес RDW начали массово поступать сообщения от фанатов Tesla. В ведомстве попросили пользователей прекратить писать, потому что это только занимает время у работников и никак не повлияет на график рассмотрения заявки
Элон Маск недавно заявил, что давление со стороны европейских клиентов могло бы стать полезным
Однако эксперты относятся к такой тактике настороженно. Руководитель направления безопасной автономии Университета Уорика Сиддартха Хастгир в комментарии Bloomberg отметил, что подобный подход выглядит необычно, ведь одобрение систем автономного управления требует серьезной технической работы и высокого уровня независимости. Он подчеркнул, что доверие к таким решениям держится на строгости и беспристрастности, а не на давлении, даже если общественное мнение важно для любого государственного органа
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге