Waymo, служба роботакси, принадлежащая Alphabet, которая в настоящее время использует парк электрических кроссоверов Jaguar I-Pace, чтобы предлагать поездки без водителя в нескольких американских городах, привезла в США неизвестное количество автономных минивэнов производства Zeekr, сообщает TechCrunch
Эта новость появилась в тот самый день, когда General Motors объявила, что отказалась от своего проекта автономного минивэна Cruise Origin из-за регуляторных препятствий, вызванных отсутствием руля и педалей. Расходы также вызвали беспокойство




Электрический, потенциально беспилотный минивэн был представлен в 2021 году. Он был разработан и спроектирован в Швеции компанией Zeekr, одним из автомобильных брендов Geely, которая также управляет производственным процессом на одном из своих заводов в Китае. Он имеет пять сидений и четыре раздвижные двери, что делает вход и выход легким
Тем не менее, Waymo настаивает на том, что автономный автомобиль китайского производства, который оснащен набором датчиков шестого поколения, сходит с конвейера без какого-либо программного обеспечения или датчиков, произведенных Zeekr. После того, как прототипы отправляются в США, в эти машины интегрируется набор аппаратного и программного обеспечения Waymo Driver

Сейчас в Сан-Франциско несколько автомобилей Zeekr AV, и ни один из них еще не ездит автономно. Вместо этого их тестируют люди-водители, так же, как Cruise тестирует свой парк электромобилей Chevrolet Bolt EV после прошлогодней неудачи, которая заставила его бывшего генерального директора уйти в отставку
Обновленное аппаратное и программное обеспечение автомобиля шестого поколения проще, чем в нынешних электромобилях Jaguar I-Pace EV, которые работают на базе Driver пятого поколения. Оно включает лидар, радар, камеры и микрофоны, которые являются более мощными, чем раньше, что поможет компании расширить свою деятельность в холодных условиях. Кроме того, TechCrunch пишет, что аппаратное обеспечение было протестировано в очень жарком климате в Долине Смерти и Лас-Вегасе По сравнению с Cruise Origin, изготовленный Zeekr минивэн Waymo имеет съемный руль, что может немного облегчить процесс его омологации. Кроме того, электромобиль китайского производства, похоже, может стать будущим транспортным средством Waymo, учитывая, что производство Jaguar I-Pace недавно было прекращено
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге