Waymo, служба роботакси, принадлежащая Alphabet, которая в настоящее время использует парк электрических кроссоверов Jaguar I-Pace, чтобы предлагать поездки без водителя в нескольких американских городах, привезла в США неизвестное количество автономных минивэнов производства Zeekr, сообщает TechCrunch
Эта новость появилась в тот самый день, когда General Motors объявила, что отказалась от своего проекта автономного минивэна Cruise Origin из-за регуляторных препятствий, вызванных отсутствием руля и педалей. Расходы также вызвали беспокойство




Электрический, потенциально беспилотный минивэн был представлен в 2021 году. Он был разработан и спроектирован в Швеции компанией Zeekr, одним из автомобильных брендов Geely, которая также управляет производственным процессом на одном из своих заводов в Китае. Он имеет пять сидений и четыре раздвижные двери, что делает вход и выход легким
Тем не менее, Waymo настаивает на том, что автономный автомобиль китайского производства, который оснащен набором датчиков шестого поколения, сходит с конвейера без какого-либо программного обеспечения или датчиков, произведенных Zeekr. После того, как прототипы отправляются в США, в эти машины интегрируется набор аппаратного и программного обеспечения Waymo Driver

Сейчас в Сан-Франциско несколько автомобилей Zeekr AV, и ни один из них еще не ездит автономно. Вместо этого их тестируют люди-водители, так же, как Cruise тестирует свой парк электромобилей Chevrolet Bolt EV после прошлогодней неудачи, которая заставила его бывшего генерального директора уйти в отставку
Обновленное аппаратное и программное обеспечение автомобиля шестого поколения проще, чем в нынешних электромобилях Jaguar I-Pace EV, которые работают на базе Driver пятого поколения. Оно включает лидар, радар, камеры и микрофоны, которые являются более мощными, чем раньше, что поможет компании расширить свою деятельность в холодных условиях. Кроме того, TechCrunch пишет, что аппаратное обеспечение было протестировано в очень жарком климате в Долине Смерти и Лас-Вегасе По сравнению с Cruise Origin, изготовленный Zeekr минивэн Waymo имеет съемный руль, что может немного облегчить процесс его омологации. Кроме того, электромобиль китайского производства, похоже, может стать будущим транспортным средством Waymo, учитывая, что производство Jaguar I-Pace недавно было прекращено
Читать дальше
Похожие записиКоммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]
7 сентября 2026
Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]
7 сентября 2026
Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]
6 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге