Согласно исследованию, водители Tesla – худшие в США

12.02.2025
Согласно исследованию, водители Tesla – худшие в США — photo 30747

По данным страхового агентства LendingTree, в 2024 году водители Tesla заняли первое место по количеству зафиксированных нарушений, опередив Ram, который занимал эту печальную позицию ранее. Анализ охватывал 30 автомобильных брендов и учитывал аварии, вождение в состоянии опьянения, превышение скорости и другие правонарушения

Водители Tesla сообщили о 36,94 инцидентов на каждые 1000 владельцев, что значительно больше, чем в 2023 году (31,93). Для сравнения, водители Ram зарегистрировали 33,92 случая, а Subaru – 32,85. В некоторых штатах, таких как Нью-Джерси (74,2 инцидентов на 1000 водителей) и Калифорния (70,78), ситуация выглядит еще хуже

Согласно исследованию, водители Tesla – худшие в США — photo 2

Почему так происходит?

Специалисты видят несколько ключевых причин:

  • 🔹 Рост количества ДТП в ночное время, особенно с участием пешеходов; 
  • 🔹 Распространение отвлечения за рулем, вызванное активным использованием смартфонов; 
  • 🔹 Популярность больших автомобилей, которые создают проблемы с обзорностью

Отдельного внимания заслуживает использование Tesla Autopilot и так называемой «полностью автономной» (Full-Self Driving) системы, которая неоднократно фигурировала в смертельных авариях. При этом Илон Маск настаивает на отмене обязательной отчетности о ДТП с участием таких систем, что может усложнить государственный контроль за безопасностью

Согласно исследованию, водители Tesla – худшие в США — photo 3

Опасны ли сами автомобили?

Парадоксально, но Tesla – один из самых безопасных брендов с точки зрения устойчивости к авариям. Model Y ежегодно получает высшую награду IIHS Top Safety Pick+, а Model 3 удерживала это звание с 2018 по 2022 год. Проблема заключается не в самих автомобилях, а в водителях, которые игнорируют базовые правила безопасности

Например, исследование iSeeCars (ноябрь 2024 года) показало, что смертность среди Tesla на 1 миллиард миль пробега более чем вдвое превышает средний показатель

Tesla позиционирует свои системы помощи водителю как ADAS (уровень 2 автоматизации), который предполагает необходимость постоянного контроля со стороны человека. Однако многие владельцы воспринимают их как полностью автономные, что и приводит к трагическим последствиям

Согласно исследованию, водители Tesla – худшие в США — photo 4

Современные технологии сделали автомобили более безопасными, чем когда-либо

Но безответственность водителей может свести на нет все достижения инженеров, даже несмотря на то, что с точки зрения безопасности самая лучшая Тесла. Будущее безопасности на дорогах зависит не только от инноваций в конструкции авто, но и от культуры вождения и ответственности каждого за рулем

Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK