DHL замовила 25 електричних інтермодальних тягачів Kamag

Німецька логістична компанія DHL замовила 25 електричних тягачів Kamag ePrecisionMover для переміщення змінних кузовів на своїх посилкових центрах у Німеччині. Спеціальна техніка допоможе прискорити обробку вантажів і зменшити викиди під час роботи на території терміналів

Змінні кузови дають змогу перевозити вантажі без потреби щоразу завантажувати й розвантажувати автомобіль 

Магістральна вантажівка залишає контейнер на висувних опорах, забирає інший і вирушає далі. Тим часом спеціальний тягач переміщує залишений кузов до потрібних воріт або навантажувального майданчика

Такий підхід особливо важливий для великих посилкових центрів, де щодня обробляють значні обсяги вантажів і потрібно дотримуватися щільного графіка. Електричні Kamag ePrecisionMover призначені саме для таких робіт. Вони можуть піднімати й опускати змінні кузови та маневрувати в обмеженому просторі, допомагаючи скоротити затримки під час переміщення вантажів

За словами керівника відділу продажу техніки для логістичних майданчиків TII Kamag Ґодегарда Ейденгаммера, вимоги до посилкових мереж постійно зростають. Перевізникам потрібно швидше обробляти вантажі й водночас зменшувати вплив на довкілля. Електричні тягачі мають допомогти розв’язати обидва завдання та працювати в межах наявної логістичної системи

Поки що виробник не повідомив, яку саме версію ePrecisionMover отримає DHL. Один із варіантів – третє покоління моделі, представлене у 2024 році. Воно оснащене акумулятором ємністю 140 кВт-год і підтримує заряджання постійним струмом потужністю до 100 кВт. Інший можливий варіант – новіший ePrecisionMover 101 із переробленою кабіною, поліпшеною ергономікою та безпекою, оновленим керуванням і акумулятором на 160 кВт-год

DHL співпрацює з TII Kamag майже три десятиліття 

У 1995 році компанія стала першим замовником виробника в сегменті тягачів для змінних кузовів і придбала дизельну машину. Відтоді DHL регулярно замовляє техніку цього бренду. Електричні тягачі TII Kamag також використовують німецькі логістичні компанії Dachser і Noerpel