Dreame готує одразу два надпотужні електромобіля

Нова китайська марка Kosmera, за якою стоїть відомий виробник побутової техніки Dreame, націлилася на створення чотиримоторного седана з характеристиками, які здатні затьмарити навіть найшаленіші електричні гіперкари сьогодення. Компанія Dreame, яку багато хто знає за її бездротовими пилососами та фенами, гучно заявила про свій автомобільний стартап на початку року, показавши пару концептуальних седанів з відвертим натяком на дизайн у стилі Bugatti. Тепер розробники поділилися першими технічними подробицями, і якщо китайці зможуть втілити свої обіцянки в життя, ці машини стануть найпотужнішим серійним транспортом на планеті

Секрет криється в інноваційних приводних модулях, які компанія створює силами власного підрозділу Axion Power 

Інженери розробляють компактні блоки, де на одній осі встановлено одразу два аксіально-потокових електромотори, доповнені інвертором на основі карбіду кремнію та ультраміцним ротором із вуглеволокна. За розрахунками Kosmera, один такий вузол здатен видавати колосальні 1555 кінських сил. Самі розробники жартують, що цей агрегат настільки компактний, що легко поміститься у звичайну 20-дюймову валізу, яка навіть менша за стандартну авіаційну ручну поклажу

Якщо ж встановити по такому модулю на передню та задню вісь, сумарна віддача чотиримоторної силової установки сягне астрономічних 3111 кінських сил. Для порівняння, цей показник заздалегідь обходить анонсований екстремальний трековий трек-кар Yangwang U9 Xtreme від концерну BYD, який заявляв про 2978 коней. Всю цю дику потужність планують «зав’язати» на надсучасну 1200-вольтову електричну архітектуру. У Kosmera стверджують, що завдяки унікальній питомій потужності, власним ноу-хау в терморегулюванні та просунутому управлінню магнітним потоком, електроніка зможе з ювелірною точністю розподіляти крутний момент на кожне колесо окремо, забезпечуючи ідеальну керованість

Цю неймовірну технічну начинку мають отримати обидва дебютні седани марки 

Перший із них, названий Star Matrix, майже повністю копіює фірмову стилістику сучасних шедеврів Bugatti на кшталт Chiron чи Mistral. На передку красується величезна підковоподібна решітка радіатора, оточена роздутими повітрозабірниками, карбоновим спліттером та хижим примруженням світлодіодних фар. Головна ж відмінність від французьких гіперкарів полягає в тому, що китайський автомобіль має повноцінні чотири двері та розкішний чотиримісний салон. Профіль машини вражає стрімкістю, а на кормі встановлено монументальне фіксоване антикрило, агресивний дифузор та суцільну світлову смугу стоп-сигналу

Друга модель під назвою Star Razer отримала трохи більше самобутності, хоча й зберегла відому С-подібну лінію кузова в дусі французької марки. Цей автомобіль вирішили зробити справжньою дизайнерською вітриною: він позбавлений центральних стійок кузова, а його двері відчиняються за складною кінематичною схемою. Передні пасажирські двері здіймаються вгору за типом «крил метелика», тоді як задні відкриваються проти ходу руху, створюючи неймовірний візуальний ефект при посадці. Коли саме ці футуристичні концепли перетворяться на перші серійні екземпляри, компанія обіцяє оголосити згодом