Нові дослідження вкотре підтверджують: електромобілі є справді екологічнішими, ніж традиційні авто з двигунами внутрішнього згоряння — і це навіть з урахуванням виробництва акумуляторів!

За даними Міжнародної ради з чистого транспорту (ICCT), повноцінний життєвий цикл електромобіля — від виробництва першої батарейної комірки до переробки компонентів — супроводжується на 73% меншими викидами вуглецю, ніж у випадку бензинового авто

Електромобілі викидають на 73% менше CO₂, ніж бензинові авто — photo 2

Нове дослідження, зосереджене переважно на легкових автомобілях, які продаються в Європі, враховує не лише експлуатацію, а й всі етапи виробництва електромобіля, включно зі збиранням акумуляторів — процесом, який традиційно вважається енергоємним і не дуже «зеленим». Так, дійсно, на етапі виробництва електромобілі спричиняють на 40% більше викидів, ніж автомобілі з ДВЗ. Це пов’язано з високою енергозатратністю виготовлення літій-іонних батарей, яка особливо відчутна у країнах, де для промисловості використовуються викопні джерела енергії

Проте все кардинально змінюється вже після перших 17 000 кілометрів пробігу

На цій відстані електромобіль «відбиває» вуглецевий слід, залишений при виробництві, і з кожним кілометром стає все чистішим у порівнянні з бензиновим авто. Відсутність вихлопних газів у повсякденній експлуатації швидко компенсує початкове навантаження на екологію

Електромобілі викидають на 73% менше CO₂, ніж бензинові авто — photo 3

Важливо зазначити, що дослідження ICCT також враховує походження електроенергії, якою заряджається авто. Якщо електромобіль протягом усього терміну експлуатації заряджається виключно від відновлюваних джерел енергії, загальне скорочення викидів зростає до 78%. Тобто, перехід на “зелену” електрику здатен зробити електрокар майже безвуглецевим транспортом

А як щодо гібридів?

Вони дійсно мають позитивний вплив, але значно менш відчутний. Плагін-гібриди (PHEV) скорочують викиди приблизно на 30% у порівнянні з бензиновими автомобілями, а легкі гібриди (MHEV) — лише на 20%. Для порівняння, навіть автомобілі на природному газі забезпечують лише 13% зниження викидів

Електромобілі викидають на 73% менше CO₂, ніж бензинові авто — photo 4

Такі цифри є надзвичайно важливими для тих, хто стежить за впливом транспорту на довкілля. У той час як бензинові авто залишаються непередбачуваними в плані екології через технічні несправності, модифікації або недогляд, електромобілі контролюються централізовано і працюють з передбачуваним рівнем викидів, який легко регулювати на рівні виробництва та енергосистем

Отже, якщо Ви замислюєтесь над тим, чи варто переходити на електромобіль, знайте: вже після 10 тисяч кілометрів пробігу ви значно скорочуєте власний вуглецевий слід. А з урахуванням глобального переходу до «зеленої» енергетики, цей ефект лише зростатиме. Тож наступного разу, коли на сімейній вечері почнуться звичні розмови про «неекологічні батареї», Ви вже знатимете, що відповісти