Хоча продажі електромобілів зросли на 2,6% у першому кварталі 2024 року, ринок залучив менше нових покупців, ніж у перших кварталах 2023 або 2022 року. Це змусило Ford переглянути свої плани щодо переходу на суто електромобільний модельний ряд. Через це Ford зменшить кількість акумуляторів, які він замовляє у своїх партнерів – SK On Co., LG Energy Solutions Ltd. та китайської CATL, повідомили неназвані джерела Bloomberg. Однак автовиробник збереже свої контракти з усіма трьома компаніями
Ford намагається знизити вартість розробки нових електромобілів, нажаль поки вона досить висока і зниження попиту не сприяє бізнесу. Одне джерело повідомило Bloomberg, що в першому кварталі Ford втратив понад $100 тисяч на кожному проданому електромобілі. Однак у колонці для того ж видання Девід Фіклінг, який висвітлює питання зміни клімату та енергетики для Bloomberg Opinion, назвав цю цифру оманливою, оскільки вона залежить від примх американських правил бухгалтерського обліку. Абсурдно думати, що витрати на дослідження й розробки не принесуть ніякої користі десяткам мільйонів електромобілів, які будуть створені протягом наступних десятиліть
Варто також пам’ятати, що хоча продажі електромобілів у першому кварталі зростали повільно в цілому по галузі, у компанії Ford продажі електромобілів зросли майже вдвічі. Автовиробник також продовжує інвестувати в електромобілі, розробляючи кілька нових платформ для великих та малих транспортних засобів, які допоможуть зробити електричний відділ компанії прибутковим
Читати далі
Схожі записиНа стенді Subaru на Japan Mobility Show відбудуться світові прем’єри двох концептів під брендом STI На автошоу японський автовиробник розділить свій стенд на дві частини – Performance та Adventure – під головною темою «Керування відмінностями Subaru» (“Driving the Subaru Difference”). Найяскравішими експонатами стануть два концепти Subaru Performance-E та Performance-B під брендом STI – один із […]
15 Жовтня 2025
Іспанська компанія Stark VARG SM представила повністю електричний супербайк, який поєднує гоночну продуктивність із щоденною зручністю VARG SM має оновлену геометрію, посилену підвіску та вражаючу потужність — до 80 кінських сил. При масі лише 124,5 кг цей мотоцикл має найкраще співвідношення потужності до ваги серед усіх серійних супермотоциклів. І, що ще цікавіше, його крутний момент […]
15 Жовтня 2025
Toyota поступово надолужує відставання у цифровій трансформації. Повільний перехід компанії до повноцінних електромобілів призвів до того, що вона певний час відставала і в технологічній гонці програмного забезпечення. Тепер гібридний RAV4 GR 2026 року має стати тим автомобілем, який змінить ситуацію. Він не лише проїжджає до 50 миль (80 км) на електротязі, а й демонструє нову […]
15 Жовтня 2025
На стенді Subaru на Japan Mobility Show відбудуться світові прем’єри двох концептів під брендом STI На автошоу японський автовиробник розділить свій стенд на дві частини – Performance та Adventure – під головною темою «Керування відмінностями Subaru» (“Driving the Subaru Difference”). Найяскравішими експонатами стануть два концепти Subaru Performance-E та Performance-B під брендом STI – один із […]
15 Жовтня 2025 Іспанська компанія Stark VARG SM представила повністю електричний супербайк, який поєднує гоночну продуктивність із щоденною зручністю VARG SM має оновлену геометрію, посилену підвіску та вражаючу потужність — до 80 кінських сил. При масі лише 124,5 кг цей мотоцикл має найкраще співвідношення потужності до ваги серед усіх серійних супермотоциклів. І, що ще цікавіше, його крутний момент […]
15 Жовтня 2025 Toyota поступово надолужує відставання у цифровій трансформації. Повільний перехід компанії до повноцінних електромобілів призвів до того, що вона певний час відставала і в технологічній гонці програмного забезпечення. Тепер гібридний RAV4 GR 2026 року має стати тим автомобілем, який змінить ситуацію. Він не лише проїжджає до 50 миль (80 км) на електротязі, а й демонструє нову […]
15 Жовтня 2025 Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі
