Хоча продажі електромобілів зросли на 2,6% у першому кварталі 2024 року, ринок залучив менше нових покупців, ніж у перших кварталах 2023 або 2022 року. Це змусило Ford переглянути свої плани щодо переходу на суто електромобільний модельний ряд. Через це Ford зменшить кількість акумуляторів, які він замовляє у своїх партнерів – SK On Co., LG Energy Solutions Ltd. та китайської CATL, повідомили неназвані джерела Bloomberg. Однак автовиробник збереже свої контракти з усіма трьома компаніями
Ford намагається знизити вартість розробки нових електромобілів, нажаль поки вона досить висока і зниження попиту не сприяє бізнесу. Одне джерело повідомило Bloomberg, що в першому кварталі Ford втратив понад $100 тисяч на кожному проданому електромобілі. Однак у колонці для того ж видання Девід Фіклінг, який висвітлює питання зміни клімату та енергетики для Bloomberg Opinion, назвав цю цифру оманливою, оскільки вона залежить від примх американських правил бухгалтерського обліку. Абсурдно думати, що витрати на дослідження й розробки не принесуть ніякої користі десяткам мільйонів електромобілів, які будуть створені протягом наступних десятиліть

Варто також пам’ятати, що хоча продажі електромобілів у першому кварталі зростали повільно в цілому по галузі, у компанії Ford продажі електромобілів зросли майже вдвічі. Автовиробник також продовжує інвестувати в електромобілі, розробляючи кілька нових платформ для великих та малих транспортних засобів, які допоможуть зробити електричний відділ компанії прибутковим
Читати далі
Схожі записиМинув майже рік відтоді, як BYD розігнав ексклюзивний гіперкар Yangwang U9 Xtreme до 496,22 км/год, встановивши рекорд максимальної швидкості в одному напрямку серед серійних авто. Утім, китайський автовиробник зовсім не збирається зупинятися на досягнутому й уже планує наступний амбітний крок — подолати омріяну позначку у 500 км/год Про майбутню спробу стало відомо під час фестивалю […]
21 Липня 2026
Італійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі