Тайванський гігант Foxconn, відомий насамперед як контрактний виробник iPhone, продав свій завод із виробництва електромобілів у штаті Огайо, але водночас стверджує: про вихід із електромобільного бізнесу не йдеться. Навпаки — компанія лише змінює акценти і готується до нової фази розвитку
Foxconn продав колишній завод Lordstown Motors, включно з усім обладнанням для виробництва електромобілів, за $375 мільйонів
Об’єкт перейшов у власність компанії Crescent Dune LLC, створеної у штаті Делавер лише за кілька днів до угоди. Згідно з документами, поданими на Тайванську фондову біржу, Foxconn виручила $88 мільйонів за нерухомість і ще $287 мільйонів — за виробничі потужності, які тепер належать її дочірнім компаніям

Три роки тому колишній завод General Motors у Лордстауні, штат Огайо, подавав великі надії. Foxconn придбала підприємство у стартапу Lordstown Motors за $230 мільйонів і планувала перетворити його на потужний хаб для виробництва електричних пікапів Endurance. Компанія навіть встигла допомогти зібрати обмежену кількість електромобілів, однак партнерство швидко дало тріщину. У червні 2023 року Lordstown оголосила про банкрутство, а ще одна амбітна ідея — налагодити випуск кросоверів Fisker Ocean — так і залишилася на рівні переговорів
Попри зміну власника, сам завод повністю не зупиняється
За даними The Wall Street Journal, об’єкт буде переорієнтований на виробництво обладнання для хмарних обчислень, зокрема — для застосунків на базі штучного інтелекту. У Foxconn підтвердили, що підприємство й надалі працюватиме, щоправда вже в «нових сферах бізнесу»

Зміна фокусу заводу з автомобілів на ІТ могла б виглядати як повна відмова від електромобільних амбіцій, але у Foxconn наголошують: це лише диверсифікація, а не розворот. Компанія й надалі планує випускати електромобілі під власним брендом, а також у межах контрактного виробництва
Ще у березні цього року стало відомо, що Foxconn готується до запуску виробництва електричного SUV Model C у Північній Америці. Очікується, що випуск розпочнеться вже у четвертому кварталі поточного року

Крім того, компанія активно шукає партнерів серед великих автовиробників
За неофіційними даними, Foxconn може стати контрактним виробником електромобілів для японських брендів — найімовірніше, йдеться про Mitsubishi і Nissan. Хоча деталі поки не розголошуються, така співпраця лише зміцнює позиції Foxconn як гравця, який серйозно налаштований закріпитися у сегменті електромобілів
Читати далі
Схожі записиУже пів століття легендарний шильдик GTI перетворює компактні моделі Volkswagen на щось значно цікавіше, ніж просто міські хетчбеки. Тепер ця історія вперше стає повністю електричною. Команда з Вольфсбурга презентувала новий ID. Polo GTI і запевняє, що попри кардинальну зміну технічного рецепта, автомобіль зберіг той самий азартний дух класичного «гарячого» хетчбека Світову прем’єру новинки приурочили до […]
16 Травня 2026
Через різке охолодження попиту на батарейні машини в США, компанія вирішила змістити фокус уваги на традиційні двигуни внутрішнього згоряння та гібридні силові установки Раніше автовиробник збирався вже до 2028 року розробити та випустити чотири власні моделі електромобілів без сторонньої допомоги. Спеціально під цей проєкт у Японії готували новий завод в Оідзумі. Однак тепер плани кардинально […]
16 Травня 2026
На початку року на автосалоні в Токіо Caterham показала перший робочий прототип Project V. Тоді у компанії зазначили, що цей екземпляр побудували спеціально для тестів шасі, двигуна та батареї. Відтоді новин про проєкт майже не було, аж ось виробник виклав відео з інтенсивних випробувань новинки. Хоча ролик і не розкриває всіх карт, раніше у Caterham […]
16 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі