Китайська компанія Dreame, відома у світі як виробник пилососів і побутової техніки, вирішила зробити радикальний крок у нову сферу – автомобілебудування. І робить це настільки сміливо, що обіцяє перевершити Bugatti та навіть Koenigsegg
Перші рендери електричного седана Dreame, опубліковані засновником компанії Юй Хао, викликали справжній скандал. Авто напрочуд схоже на Bugatti Chiron, але з подовженою колісною базою та чотирма дверима. Впізнавані елементи – фірмова решітка у формі підкови, центральний виступ на капоті та характерна С-подібна лінія ззаду – зроблені настільки близько до оригіналу, що юристи Bugatti напевно вже готують претензії

Втім, Dreame запевняє, що йдеться не просто про копію, а про власне бачення майбутнього гіперкарів. Усередині авто справді виглядає сучасніше за Chiron: величезний сенсорний екран замінив класичні аналогові прилади, додали цифрову панель на центральну консоль. Напевно такий салон відповідає очікуванням клієнтів 2027 року, коли компанія планує вивести свій електромобіль на ринок
Дебют на CES і плани в Європі
За даними китайських ЗМІ, перший прототип Dreame покажуть у січні на виставці споживчої електроніки CES у Лас-Вегасі. Компанія також веде перемовини щодо будівництва власного заводу в Берліні поруч із європейською гігафабрикою Tesla. Юй Хао навіть натякав у соцмережах, що Dreame розглядає кілька майданчиків у Європі для виробництва

Крім того, повідомляється, що компанія співпрацює з французьким банком BNP Paribas для залучення фінансування своїх автомобільних амбіцій
Електрика проти турбодвигунів
На відміну від класичного Chiron з 8-літровим W16 і чотирма турбінами потужністю 1500 к.с., чи нового Bugatti Tourbillon з гібридним V12 на 1800 к.с., авто Dreame буде повністю електричним. Компанія поки не розкриває точні характеристики, але заявляє, що новий гіперкар отримає вражаючу динаміку, яка дозволить конкурувати з найшвидшими авто світу

Питання без відповіді
Поки незрозуміло, чи стане Dreame серйозним гравцем на світовому ринку, чи залишиться екзотичним експериментом. Але факт у тому, що китайські технологічні компанії дедалі активніше заходять у сферу автомобілебудування, використовуючи інновації, інвестиції та сміливий дизайн
Інтрига полягає в іншому: чи змириться Bugatti з таким копіюванням, чи відстоюватиме свої права в суді?
Читати далі
Схожі записиКитайський автогігант BYD розширює лінійку свого преміального суббренду Denza. Днями компанія офіційно презентувала новий високотехнологічний седан Denza Z9S, який позиціонують як інтелектуальний флагман наступного покоління Електромобіль дебютував у фірмовому фіолетовому кольорі Dawn Purple і одразу привернув увагу обтічним дизайном кузова фастбек. На відміну від спорідненої моделі Z9 GT, яка вже підкорює ринки Китаю та Європи […]
20 Липня 2026
Поки дилери легкових автомобілів Honda все ще чекають на революційний безпілотний електрокар, здатний потіснити Tesla чи General Motors, інший підрозділ компанії — Honda Power Equipment — уже підкорює багатомільярдний ринок спецтехніки Японський бренд випустив у продаж високотехнологічний автономний трактор-газонокосарку ProZision Autonomous ZTR Виробництво цієї моделі, яка спочатку дебютувала як концепт, стартувало на американському заводі компанії […]
20 Липня 2026
Німецький автомобільний ринок, який вважається колискою машин із двигунами внутрішнього згоряння, перейшов на новий етап своєї еволюції. За даними найбільшого автоклубу країни ADAC, за підсумками червня чисті акумуляторні електромобілі (BEV) вперше в історії стали найпопулярнішим вибором серед німецьких покупців Попит на екологічний транспорт стрімко зростає: додатковим стимулом для європейців відмовитися від нафтопродуктів стали нещодавні цінові […]
20 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі