Volkswagen поступово завершує історію Volkswagen Touareg, але схоже, що прощання буде не остаточним. Усередині бренду всерйоз обговорюють ідею електричного наступника, який дозволить утримати клієнтів із високим рівнем доходу
Йдеться не просто про ще один електрокросовер
У Volkswagen чітко розуміють, що існує особлива категорія покупців – ті, хто хоче простір, комфорт і якість преміум-класу, але без гучного статусу. Іншими словами, люди, які можуть дозволити собі Porsche, але не хочуть із цим асоціюватися
Саме для них Touareg завжди був своєрідним компромісом – технічно близький до моделей Audi і навіть Porsche, але з більш стриманим іміджем. І, судячи з усього, ця філософія нікуди не зникне

У Volkswagen прямо говорять – такі клієнти існують і вони доволі специфічні
Часто це власники бізнесу або керівники, для яких важливо виглядати стримано. Під’їхати до клієнта на Porsche – не завжди правильний сигнал, тоді як Volkswagen дозволяє зберегти баланс між статусом і непомітністю. Такий підхід здається нішевим, але на практиці він працює. Саме ці покупці роками формували попит на Touareg, навіть попри не надто високі загальні продажі
Нове покоління Touareg, якщо отримає «зелене світло», буде повністю електричним
Формат залишиться незмінним – великий SUV із акцентом на комфорт і універсальність. Технічна база поки не розкрита, але логічно очікувати використання платформ PPE або SSP. Перша вже знайома за електричними моделями Porsche і традиційно пов’язана з Touareg, тому виглядає найбільш імовірною

Якщо Volkswagen піде за тією ж логікою, що й раніше, новинка може отримати батарею близько 113 кВт-год, швидку зарядку на рівні до 390 кВт і повний привід із двома електромоторами. Потужність у районі 400+ к.с. виглядає цілком реалістичною. Водночас у Volkswagen навряд чи підуть у максимальну технологічність – певні спрощення дозволять утримати ціну нижче, ніж у Porsche, зберігаючи ключову ідею моделі
Touareg завжди був для Volkswagen особливим автомобілем – не масовим, але іміджевим. Він показував, що бренд здатен робити більше, ніж просто «авто для всіх». Поява електричного наступника означає, що Volkswagen не готовий відмовлятися від цієї ролі. Навпаки – у нову епоху електромобілів такий продукт може стати ще більш актуальним
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі