У той час як електромобільний ринок стрімко змінюється, а фінансове становище Nissan залишається непевним, японський автовиробник шукає натхнення у, здавалося б, несподіваному джерелі — гоночних болідах Формули Е. Компанія розглядає можливість використання технологій із гоночної серії для створення серійних електромобілів під брендом Nismo
Про це в інтерв’ю Autocar розповів Томмазо Вольпе, керівник гоночної команди Nissan
За його словами, виробник працює над концепцією створення прототипів, які можуть стати технологічною базою для нових моделей Nismo EV. Це частина зусиль компанії з оновлення іміджу та покращення споживчого досвіду на фоні фінансового тиску

Особливий інтерес у Nissan викликає наступне покоління гоночних електромобілів Gen4, яке дебютує у сезоні 2026–2027 років
Нові боліди Формули Е будуть оснащені двома електродвигунами та повним приводом, а сумарна потужність сягне понад 800 кінських сил. Вольпе не приховує: подібні технології можуть стати джерелом натхнення для дорожніх моделей, зокрема спортивних електрокарів Nismo
Для порівняння, нинішній Nissan Ariya Nismo — електричний кросовер із двомоторною системою та повним приводом — має «лише» 420 к.с. І хоча це вже вражаючі показники для електромобіля такого класу, в США модель взагалі не представлена

Запозичення інженерних рішень зі світу автоспорту могло б дати Nissan серйозний поштовх у боротьбі за увагу до своїх електричних моделей. Але як це часто буває, між гоночною трасою і споживчим ринком лежить прірва. На шляху до конвеєра радикальні рішення часто втрачають свою гостроту — й стають черговими «цивільними» інтерпретаціями колись яскравих ідей
До того ж, у компанії визнають: Nismo — хоч і емоційна складова бренду — наразі не є пріоритетом
У Nissan є серйозніші виклики, які потребують першочергової уваги. Але перспектива побачити серійний електромобіль із гоночним серцем потужністю 800 к.с. — безумовно, інтригує
Читати далі
Схожі записиПереробка акумуляторів електромобілів довго залишалася «тіньовою» частиною автопрому. Про неї майже не говорили, адже на тлі запуску нових моделей, розвитку зарядної інфраструктури й боротьби за запас ходу це здавалося другорядним питанням. Та ситуація швидко змінюється: найближчими роками переробка батарей може перетворитися на багатомільярдний бізнес За оцінками консалтингової компанії McKinsey & Company, до 2040 року світовий […]
21 Лютого 2026
Нова базова повнопривідна версія Tesla Cybertruck тепер стартує з позначки $59 990, але є нюанс. За словами керівника компанії Ілона Маска, така ціна діятиме лише 10 днів. Що буде далі — залежить від попиту. Якщо інтерес виявиться високим, вартість можуть переглянути Новий базовий Cybertruck: що змінилося? Найдоступніша версія тепер має два електромотори й повний привід. […]
21 Лютого 2026
Nissan планувала зробити свій електричний Leaf ще доступнішим, але цього року дешевшої версії не буде. Компанія підтвердила, що базову модифікацію Leaf S із меншою батареєю відкладають щонайменше до 2027 модельного року Нинішній Nissan Leaf уже вважається одним із найпривабливіших за ціною електромобілів у США Стартова вартість становить $29 990 без урахування доставки, а запас ходу […]
21 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі