Світовий інтерес до електромобілів виявився складнішим, ніж очікували автовиробники. Компанії різко скорочують плани, бо розраховували на швидшу електрифікацію, а тепер змушені переглядати стратегії. Навіть електрична версія Ford F-150, яку багато хто вважав безумовним хітом, опинилася під загрозою зупинки виробництва. У такій атмосфері нове дослідження Boston Consulting Group виглядало б майже тривожно, якби не одна важлива деталь
Опитування BCG показало, що 28% американських власників бензинових або гібридних авто не планують переходити на електромобілі. Аналітики називають їх “never BEVers”. На перший погляд цифра виглядає як знак серйозного гальмування електротранспорту. Проте ситуація кардинально змінюється, коли дані розподіляють за віком

Складається враження, що найбільші скептики — це саме старші водії
Серед респондентів від 61 року і старше 39% заявили про небажання купувати електромобіль. У групі від 18 до 30 років таких лише 10%. Молодь ставиться до електромобілів значно відкритіше, і саме ці люди формуватимуть ринок у найближчі десятиліття. Проблема полягає в іншому — молоді покупці рідко мають фінансові можливості для придбання дорогих електромобілів. Найзаможніше покоління в США — це якраз бебі-бумери, які найменше зацікавлені в електротязі

У Китаї, де електромобілі давно стали частиною повсякденності, рівень скепсису значно нижчий
Лише 6% опитаних там не готові придбати електрокар у майбутньому. Аналітики BCG наголошують, що частка противників електромобілів у США і Європі досі висока, але з часом ситуація зміниться, адже молодші покоління обирають електрифікацію значно охочіше
У дослідженні також простежується тенденція, яка вже не раз підтверджувалася іншими опитуваннями: власники електромобілів найменше схильні повертатися до бензинових машин. Чим вищий рівень електрифікації авто, яке має водій, тим більше шансів, що наступна покупка буде повністю електричною

Серед власників бензинових авто про перехід на електромобіль говорять 15% опитаних
Такий самий відсоток цікавиться гібридами або plug-in гібридами. Серед власників класичних гібридів уже 20% хочуть пересісти на електромобіль. Для власників plug-in гібридів цей показник зростає до 28%. Найвищий рівень відданості демонструють саме власники електромобілів: 71% з них планують залишитися на батарейному транспорті і лише 14% розглядають повернення до бензинових авто
Попри нинішню плутанину у планах автовиробників і зниження темпів продажів, загальна картина виглядає оптимістично. Водії, які вже відмовилися від бензину, майже не повертаються назад, а молодше покоління поступово створює фундамент для довгострокового зростання електромобільного ринку
Читати далі
Схожі записиHyundai Motor Company представила Staria Electric на автосалоні в Брюсселі Флагманський мінівен поєднує просторий інтер’єр, передові технології та екологічну мобільність, адаптовану для сімей, шатл-перевезень і активного способу життя Staria Electric оснащена батареєю ємністю 84 кВт-год і електродвигуном потужністю 160 кВт (218 к.с.) з переднім приводом. Його 800-вольтна система забезпечує швидке заряджання: від 10% до 80% […]
15 Січня 2026
Один із найбільших операторів супермаркетів у США робить серйозну ставку на зарядну інфраструктуру для електромобілів. Компанія Kroger оголосила про партнерство з EVgo, у межах якого протягом наступного десятиліття біля магазинів мережі з’являться тисячі швидкісних DC-зарядних станцій Перший новий зарядний майданчик уже введено в експлуатацію в Солт-Лейк-Сіті, штат Юта Найближчим часом запуск очікується ще в кількох […]
15 Січня 2026
Honda усе активніше робить ставку на електромобілі, і напруга всередині її власної дилерської мережі стрімко зростає. Американські дилери Honda відкрито виступають проти спільного електромобільного проєкту з Sony, вважаючи, що він відтягує на себе фінанси, управлінську увагу та інженерні ресурси, які мали б іти на розвиток ключових моделей Honda та Acura. Особливо болісно це сприймається на […]
15 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі