Минуло вісім місяців відтоді, як Xiaomi забрала у Porsche рекорд серед серійних електроседанів на Нюрбургринзі. Але німці явно не збираються миритися з цим. 2026 рік має стати роком реваншу. Нові шпигунські фото з півночі Швеції показують найбільш радикальну версію Taycan, яка готується до чергової спроби встановити час на легендарній трасі
Зовні цей прототип виглядає набагато «дорослішим», ніж попередній варіант, який бачили на Нюрбургринзі восени. Аеродинамічні елементи як у 911 GT3 RS тепер виглядають не як експериментальні деталі, а майже як серійні рішення. Передній сплітер отримав нову форму й більше не підтримується гоночними тягами. Розширені колісні арки стали масивнішими, а за передніми колесами з’явилися вентиляційні отвори для охолодження

Позаду зберігся величезний дифузор, але заднє антикрило змінили
Воно виглядає стриманіше, без відверто гоночних елементів, хоча все одно підняте високо над кормою, щоб максимально працювати з потоком повітря. Усе це натякає на серйозну роботу над аеродинамікою
Технічні подробиці тримають у таємниці, але можна очікувати ще більше потужності, ніж у Taycan Turbo GT, який уже видає 1019 к.с. Для порівняння, Xiaomi SU7 Ultra з 1526 к.с. допоміг китайській марці проїхати коло за 7 хвилин 4,957 секунди — на понад дві секунди швидше за Porsche

Чи зможе новий Taycan опуститися нижче семихвилинної позначки?
Повністю дорожня версія навряд чи повторить час гоночного прототипу Xiaomi, але має всі шанси стати першим серійним електромобілем, що подолає бар’єр у сім хвилин. Остаточну відповідь дасть офіційний заїзд, коли погодні умови дозволять провести замір

Porsche сприйняла втрату рекорду дуже особисто, і цей Taycan має дати гідну відповідь
Залишається ще одне питання — чи отримає найгарячіший Taycan індекс RS. Якщо так, це буде перший електромобіль Porsche з цими літерами на кормі. І коштуватиме він відповідно: нинішній Taycan Turbo GT оцінюється майже у $244 тисячі, тож версія RS легко може наблизитися до 300 тисяч
Читати далі
Схожі записиToyota готується електрифікувати одну зі своїх найпопулярніших моделей у Європі Після оновлення Corolla наступною в черзі стане Yaris — автомобіль, який роками залишається бестселером бренду на європейському ринку Ще восени на виставці Japan Mobility Show генеральний директор Toyota Кодзі Сато показав концепт нового покоління Corolla й підтвердив, що модель отримає кілька типів силових установок — […]
19 Лютого 2026
Попри чутки про можливе скасування спортивних електромобілів від Porsche, через зростання витрат і складність розробки, керівництво Audi запевняє: електричний наступник TT залишається в роботі Після Taycan, Macan Electric і майбутнього Cayenne Electric Porsche планувала вивести на ринок електричні купе 718 вже цього року. Однак, за інформацією західних медіа, новий керівник бренду може переглянути цей проєкт. […]
19 Лютого 2026
Скептики часто сумніваються у довговічності акумуляторів, а покупці вживаних електромобілів переживають через можливі витрати на заміну. Проте нове масштабне дослідження з Великої Британії показує: на практиці батареї тримаються значно краще, ніж багато хто очікував Лондонська компанія Generational, що спеціалізується на діагностиці, проаналізувала понад 8000 акумуляторів у 36 виробників електромобілів. У вибірку потрапили легкові авто та […]
19 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі