Чотири Range Rover EV та два абсолютно нових електричних Jaguar мають вийти в світ до 2026 року
Електрична версія Range Rover Sport буде представлена наприкінці цього року як потужний та розкішний конкурент Lotus Eletre та майбутнього електричного Porsche Cayenne. Він стане першим з шести електромобілів, які JLR планує випустити до 2026 року в лінійках Land Rover та Jaguar
Коли колишній генеральний директор Тьєррі Боллоре презентував радикальну стратегію трансформації компанії рівно три роки тому, план передбачав запуск шести електричних моделей Land Rover і принаймні одного електричного Jaguar. Але зараз компанія дещо переробила свій план електрифікації, щоб дати більше часу на розробку і врахувати зміни в споживчому попиті
Нинішній генеральний директор Адріан Марделл сказав журналістам, що уповільнення темпів дозволить забезпечити вихід нових автомобілів на ринок у найкращому вигляді

За словами Марделла, затримки з електромобілями не матимуть значного впливу на діяльність JLR. Згідно з переглянутими планами, чотирма електричними моделями Land Rover, які будуть запущені до 2026 року, стануть електричні Range Rover і Range Rover Sport – обидва засновані на універсальній платформі MLA, яка лежить в основі нинішніх моделей з ДВЗ. Ще два менших позашляховика матимуть нову платформу EMA, та замінять Evoque і Velar
У найближчі роки на цій платформі також планується запустити електромобіль, який замінить Discovery Sport, і нову модель Defender початкового рівня
Тим часом, один з двох електричних Jaguar, буде швидким чотиридверним GT. Іншим буде великий, розкішний позашляховик у дусі Bentley Bentayga. Обидві моделі засновані на новій архітектурі Jaguar під назвою JEA, а невдовзі бренд випустить на цій платформі розкішний електричний седан, що конкуруватиме з BMW i7

Перетасування дорожньої карти компанії відбувається на тлі ажіотажу навколо електричного Range Rover, який має з’явитися наприкінці цього року. Понад 16 тисяч клієнтів вже оформили передзамовлення
Компанія JLR не розголошує точних технічних характеристик, але розкрила деякі елементи, які незабаром будуть перенесені на електричний Range Rover Sport
Головним з цих атрибутів є повнопривідна трансмісія, яка забезпечить такі ж позашляхові можливості, як і звичний Range Rover – включаючи здатність пересуватися в брід глибиною до 850 мм
Він також забезпечить розгін від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди – майже так само швидко, як у Aston Martin DB12

Не менш важливо переконатися, що обидва електричні Range Rover мають необхідні характеристики, які дозволять їм ефективно конкурувати у все більш переповненому сегменті
Буде встановлено зарядне обладнання на 800 В для швидкого поповнення запасу енергії – з максимальною швидкістю, ймовірно, понад 270 кВт – але точні дані про розмір і хімічний склад батареї залишаються в таємниці Архітектура MLA була розроблена з нуля, щоб вмістити як силові агрегати з двигуном внутрішнього згоряння, так і чисто електричні силові агрегати, тому не повинно бути ніяких значних структурних змін, а інтер’єр, як очікується, буде майже ідентичним сьогоднішньому автомобілю. Однак він буде дорожчим, щоб забезпечити високу прибутковість модельної лінійки Range Rover
Читати далі
Схожі записиMercedes-Benz розширив лінійку електричного мінівена VLE, додавши повноприводну модифікацію, нові рівні оснащення та гнучкіші можливості для персоналізації. Відтепер покупці можуть обрати конфігурацію салону на п’ять, шість або вісім місць, а також сформувати набір опцій чітко під власні потреби Флагманом сімейства став повноприводний VLE 400 4MATIC electric Два електродвигуни сумарною потужністю 310 кВт (421 к.с.) дозволяють […]
11 Листопада 2026
Стрімкий розвиток штучного інтелекту відволікає виробників напівпровідників від випуску базових мікросхем для автомобілів. Це може спричинити новий дефіцит електронних компонентів і порушити роботу автомобільної промисловості Автомобільна галузь ризикує зіткнутися з черговим дефіцитом напівпровідників Під час пандемії причиною проблем стали порушені ланцюги постачання та різке зростання попиту на мікросхеми. Тепер ситуацію ускладнює стрімкий розвиток штучного інтелекту, […]
11 Листопада 2026
Німецька компанія ZF представила нову силову установку High Revolution Drive для електромобілів. Її головна особливість – електродвигун здатний обертатися зі швидкістю до 30 000 об/хв. Розробники прагнули не стільки досягти рекордних показників потужності, скільки зменшити розміри, масу та собівартість електричних силових установок для звичайних легкових автомобілів Нова система об’єднує електродвигун, силову електроніку та редуктор в […]
10 Листопада 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі