Електромобілізація України продовжує набирати обертів. Згідно з останніми даними Головного сервісного центру МВС, які отримала електроактивістка Марина Китіна, станом на 1 липня 2025 року в країні зареєстровано 166 807 електромобілів – це на 6085 більше, ніж попереднього місяця. Якщо порівнювати з 1 липня 2022 року, коли електричний автопарк налічував лише 36 302 автомобілі, зростання становить вражаючі +129 257 авто за три роки!

Київ і Львів — беззаперечні лідери
У географічному розрізі традиційно лідирує Київ: 37 241 електромобіль (+773 за місяць). За ним іде Львівська область з 19 595 авто (+816). Третю позицію займає Дніпро — 14 556 електрокарів, а четверту — Київська область із показником 13 312
До п’ятірки найбільш електромобілізованих регіонів також увійшла Одеська область, де зареєстровано 11 987 авто. Харківщина також демонструє активну динаміку — 9068 авто (+310), незважаючи на близькість до зони бойових дій

Регіони набирають оберти
Серед регіонів, які демонструють найшвидші темпи приросту, варто відзначити Рівненську область — +269 авто, Вінницьку — +252, Волинську — +216 та Івано-Франківську — +239. Це свідчить про зростання попиту на електротранспорт не лише у великих містах, а й у менш населених областях Західної України
Найменше електромобілів наразі в Луганській області — 694, у Херсонській — 841 та в Криму — 84, що логічно з огляду на складну безпекову ситуацію

Інфраструктура швидкої зарядки: 1153 DC-станції
Паралельно з ростом кількості електромобілів в Україні активно розвивається мережа швидкісних зарядних станцій потужністю понад 40 кВт. Станом на 1 липня 2025 року їх налічується 1153 одиниці
Найбільше швидких DC-зарядок зосереджено у Київській області — 365 станцій (+18), Львівській — 116 (+2), Дніпропетровській — 85, Одеській — 79 (+2) та Харківській — 67 (+3). Цікаво, що навіть у менших регіонах спостерігається позитивна динаміка — наприклад, у Рівненській області за місяць з’явилося +10 нових станцій, у Житомирській і Полтавській — по +4, а у Волинській — +3

Регіональні відмінності в рівні електромобілізації
На інфографічній карті видно, що регіони поділені за ступенем зростання кількості електромобілів із 2022 по 2025 рік. Найвищі темпи приросту (70–80%) спостерігаються у Київській та Львівській областях. У зоні приросту 60–70% — Дніпропетровщина, Одещина, Миколаївщина, Кіровоградщина, Чернігівщина. Більшість центральних, північних і західних областей знаходяться в діапазоні 50–60%. У південно-східних регіонах, включно з тимчасово окупованими територіями, темпи розвитку нижчі — 30–40%
Динаміка розвитку ринку електромобілів в Україні свідчить про поступовий перехід на сталий транспорт. Приріст у понад 129 тисяч авто за три роки, розбудова мережі швидкісних зарядок і зростання популярності електротранспорту в регіонах — усе це створює підґрунтя для подальшого прориву в електромобільній сфері. Якщо темпи збережуться, уже найближчими роками електрокари можуть стати звичним видом транспорту не лише у великих містах, а й у сільській місцевості
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі