Volkswagen готує справжній сюрприз для шанувальників практичних сімейних авто: компактний електричний мінівен, який може стати спадкоємцем культового Touran. Новий електромобіль обіцяє бути компактнішим і доступнішим за яскравий ID. Buzz, зберігаючи фірмову практичність німецького бренду
Лінійка фургонів Volkswagen уже вражає різноманітністю: від практичного Caddy до електричного ID. Buzz, який підкорює серця ретро-дизайном. Але, схоже, родина VW скоро поповниться новим гравцем — електричним мінівеном, який поверне моду на сімейні авто з розсувними дверима

Останні десятиліття кросовери буквально витіснили мінівени з європейських доріг
Покупці віддали перевагу високому кліренсу замість практичних розсувних дверей, залишивши цей сегмент у тіні. Проте Volkswagen вірить, що сімейні фургони ще мають що сказати, особливо на ринках, де їх люблять, як-от у Китаї
За інформацією видання Autocar, інсайдери VW натякають, що компанія повернулася до своїх старих концептів мінівенів, щоб створити щось нове. Один із них — концепт Budd-e, представлений ще у 2016 році на виставці CES. Побудований на платформі MEB електромобіль поєднує ретро-стиль мікроавтобуса з сучасними технологіями

Budd-e має довжину 4597 мм, тобто він трохи компактніший за ID. Buzz (на 115 мм) і водночас трохи довший за Touran другого покоління (на 70 мм). Такий розмір ідеально вписується в сегмент компактних мінівенів, пропонуючи просторий салон без надмірної громіздкості для міських умов
Завдяки плоскій підлозі електромобіля та коротким звисам, Budd-e обіцяє значно ефективніше використання внутрішнього простору порівняно з Touran. Його силует, натхненний мікроавтобусами, не лише тішить око ностальгією, а й максимізує місце в салоні. Дизайнери VW можуть поекспериментувати з компонуванням сидінь, а розсувні задні двері додадуть зручності для щоденного використання

Ключовою перевагою нового мінівена повинна бути його ціна
На відміну від ID. Buzz, який у США коштує від $60 000, новинка орієнтується на сімейних покупців і таксопарки, пропонуючи доступнішу альтернативу. Британське видання Autocar називає його «практичним електромобілем із розсувними дверима та високою функціональністю для повсякденного життя»
Поки що проєкт нового мінівена перебуває на ранній стадії розробки й чекає на схвалення керівництва Volkswagen
Якщо ж він отримає зелене світло, виробництво може стартувати ближче до 2028 року. Платформа залежатиме від термінів запуску: це може бути вдосконалена версія нинішньої MEB або нова архітектура SSP

Volkswagen також планує відійти від назви ID на користь більш звичних імен. Тож не дивуйтеся, якщо новий мінівен отримає знайомий шильдик Touran, але вже з електричним серцем замість дизельного двигуна
Читати далі
Схожі записиНімецький автомобільний ринок, який вважається колискою машин із двигунами внутрішнього згоряння, перейшов на новий етап своєї еволюції. За даними найбільшого автоклубу країни ADAC, за підсумками червня чисті акумуляторні електромобілі (BEV) вперше в історії стали найпопулярнішим вибором серед німецьких покупців Попит на екологічний транспорт стрімко зростає: додатковим стимулом для європейців відмовитися від нафтопродуктів стали нещодавні цінові […]
20 Липня 2026
Китайський машинобудівний гігант LiuGong офіційно презентував свою лінійку важкої акумуляторної техніки та складського обладнання у США та Канаді. Маючи за плечима понад 15 років досвіду в розробці електрокарів промислового призначення та понад 60 тисяч машин, які вже успішно працюють по всьому світу, LiuGong пропонує американському ринку один із найширших асортиментів від одного виробника. До цієї […]
20 Липня 2026
Німецький автовиробник готує розширення своєї електричної лінійки Після прем’єри седана i3, у поле зору фотошпигунів вперше потрапила практичніша версія моделі — BMW i3 Touring. Новинка побудована на інноваційній платформі Neue Klasse та стане вже третьою моделлю в цьому сімействі після кросовера iX3 та згаданого седана Попри щільний камуфляж, свіжі знімки від видання BMWBlog чітко показують […]
20 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі