Компанія Volvo Trucks за допомогою комп’ютерного моделювання вдосконалила технологію лазерного зварювання, щоб подовжити строк служби акумуляторів для електричних вантажівок. Спеціальна програма дозволяє інженерам перевіряти конструктивні рішення ще до запуску виробництва та точніше прогнозувати поведінку батарей під час експлуатації. Це надзвичайно важливо для далеких перевезень, адже довговічність акумуляторів напряму визначає економічну доцільність переходу на електротягу
Задля вирішення цього завдання концерн Volvo об’єднав зусилля з партнерами в межах дослідницького проєкту LaserBATMAN, який тривав із травня 2022 по травень 2025 року. До консорціуму увійшли компанії Aurobay і Resolvent, Данський технічний університет, Європейська комісія, а також державні фонди й агенції Швеції та Данії. Головною метою ініціативи стало підвищення надійності акумуляторних блоків і збільшення їхнього ресурсу

Під час виготовлення батарей критично важливо надійно з’єднати численні компоненти за допомогою лазерного зварювання струмопровідних перемичок. Будь-які похибки в параметрах зварювання здатні прискорити зношування елементів живлення. Щоб уникнути цього, данська інженерна компанія Resolvent розробила на базі комплексу COMSOL Multiphysics спеціальний симулятор. Спочатку фахівці досліджували електрохімічні процеси на рівні окремих комірок, а згодом масштабували модель на весь акумуляторний блок

Завдяки використанню нейронних мереж складні розрахунки вдалося значно прискорити й перетворити на зручний інструмент для інженерів Volvo
Програма дозволяє змінювати розміри батареї, кількість комірок, робочі температури, а також задавати індивідуальні цикли навантаження й параметри зварних швів. Це дає змогу заздалегідь виявляти потенційні слабкі місця, оцінювати наслідки відхилень і знаходити баланс між ефективністю охолодження та місткістю накопичувача без зайвих витрат на реальні випробування

Подібне віртуальне середовище не замінює остаточних польових тестів, але суттєво прискорює пошук оптимальних інженерних рішень. Надійніші акумуляторні блоки нового покоління допоможуть Volvo Trucks краще задовольнити потреби далекомагістральних перевізників і зробити комерційний електротранспорт практичнішим для повсякденної експлуатації
Читати далі
Схожі записиBMW готує нове покоління найбільшого позашляховика X7, яке вперше отримає повністю електричну версію iX7. Світову прем’єру новинки очікують у середині 2027 року, а серійне виробництво має розпочатися наприкінці року. Електричний флагман поєднає просторий трирядний салон, розкішне оснащення та нову силову установку з високою потужністю заряджання Випробування нових X7 та iX7 уже тривають Попри перехід на […]
28 Жовтня 2026
Ще десятиліття тому ідея розкішного позашляховика Range Rover на чистій електротязі здавалася абсолютно фантастичною, адже тогочасні акумулятори не могли б гарантувати пристойного запасу ходу навіть для короткої поїздки навколо приватного маєтку Втім, як стверджує глобальний керівник бренду Мартін Лімперт, роботи над проєктом розпочалися ще 11 років тому. За його словами, розробка стартувала не під тиском […]
28 Жовтня 2026
Літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори стрімко завойовують світовий автопром, а минулого року вони вийшли на перше місце за популярністю серед усіх типів елементів живлення. Незабаром ця доступна та невибаглива хімія може з’явитися і під підлогою автономного роботаксі Tesla Cybercab. Як з’ясувалося, американський виробник від самого початку проєктував батарейний блок беспілотника з розрахунком на майбутню інтеграцію LFP-осередків. Про […]
28 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі