Volvo випустить перші в світі «паспорти» акумуляторів
За інформацією Reuters, Volvo запускає схему паспортизації акумуляторів для флагманського кросоверу EX90, який виробляється на заводі в Півленній Кароліні, задовго до того, як ця документація стане обов’язковою в Європі в лютому 2027 року. Паспорт підтверджуватиме походження сировини, яка пішла на виготовлення батареї, деталі про перероблений вміст та вуглецевий слід
Окрім того, паспорт також показуватиме інформацію про стан батареї, що допоможе забезпечити спокій покупцям, коли автомобілі потраплять на ринок вживаних автомобілів, і полегшить оцінку вартості вживаного електромобіля. Нові власники зможуть отримати доступ до базової версії паспорта, відсканувавши QR-код на водійських дверях, тоді як більш детальна версія буде передана органам влади і, ймовірно, буде доступна дилерам
Технологія, що лежить в основі паспортів EX90, за словами Volvo, з часом буде поширена на всю лінійку електромобілів і додасть лише $10 до вартості автомобіля. Вона була розроблена британським стартапом Circulor, який дозволяє відстежувати матеріали акумуляторів з автомобіля аж до шахти, де вони були видобуті. Вона навіть може перевірити весь ланцюжок поставок, та визначити, яка частина енергії від постачальника забезпечується відновлюваними джерелами, а яка ні, щоб точно розрахувати загальний вуглецевий слід для батареї. Volvo інвестувала в Circulor, як і Jaguar Land Rover
![Volvo випустить перші в світі «паспорти» акумуляторів — photo 2 Volvo випустить перші в світі «паспорти» акумуляторів — photo 2](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/06/2023-volvo_ex90-2048x1109-1-1024x555.jpg)
Цікаво, що уряд США ще не визначився, чи вимагатиме такої ж паспортної системи, яку ЄС запровадить у 2027 році, хоча Volvo EX90 виробляється в цій країні. Але така ймовірність досить висока, з огляду на правила постачання акумуляторів, яким зараз потрібно відповідати, щоб автомобіль міг претендувати на субсидії для електромобілів в США. Кросовер EX90 від Volvo мав надійти у продаж ще минулого року, але автовиробник відклав запуск на рік, щоб вирішити проблеми з програмним забезпеченням Lidar. Тепер трирядний електромобіль очікується в дилерських центрах цієї осені, в тому числі в Україні