Поки Tesla намагається відбитися від закидів про дистанційне керування своїми роботами, китайський гігант CATL уже використовує гуманоїдних роботів у реальному виробництві. Компанія заявляє про перше у світі масштабне впровадження гуманоїдних роботів на акумуляторному заводі Zhongzhou у Китаї, де машини працюють безпосередньо на конвеєрі
За даними CarNewsChina та South China Morning Post, CATL залучила роботів Moz до фінальних етапів складання акумуляторних модулів. Йдеться про перевірки End of Line та вимірювання опору постійному струму, від яких залежить якість батарей перед відправленням автовиробникам. Серед клієнтів CATL є й Tesla, тому стабільність і точність цих процесів мають критичне значення

У CATL називають Moz повноцінним учасником виробничої команди
Роботи не лише виконують основні операції, а й самостійно перевіряють правильність підключення кабелів, фіксують відхилення та одразу сигналізують про проблеми. У перервах між операціями система автоматично переходить у режим інспекції, знижуючи ризик браку
Раніше такі завдання виконували працівники, яким доводилося вручну під’єднувати тестові роз’єми з напругою у сотні вольтів. Подібна робота пов’язана з іскрами, ризиком ураження струмом та нестабільною якістю результатів. Перехід до роботів дозволив зменшити небезпеку та вирівняти ефективність процесу
Гуманоїдних роботів розробив китайський стартап Spirit AI
Офіційна назва моделі — Xiaomo, але у CATL їх знають як Moz. Роботи працюють на батареях CATL та оснащені системою штучного інтелекту формату «бачу, розумію, дію». Алгоритми аналізують зображення та контекст, розпізнають неправильне положення роз’ємів, зміну кольору контактів або сторонні предмети на робочому місці. Маніпулятори з високою точністю замінюють людські руки там, де ризики для персоналу були найвищими
Хоча масштабне використання розпочалося зовсім нещодавно, перші результати виглядають переконливо. За інформацією CATL, роботи досягають успішності на рівні 99% під час підключення тестових роз’ємів. Добове навантаження при цьому утричі вище, ніж у людини, адже машини працюють без перерв

Активне впровадження гуманоїдних роботів підкреслює загальний курс китайської промисловості на автоматизацію
Місцеві заводи дедалі частіше переходять до формату так званих «темних фабрик», де виробництво працює без постійної присутності людей. Питання, чи можливий подібний сценарій у Європі та США з іншими соціальними моделями та ринком праці, поки залишається відкритим
Читати далі
Схожі записиНа відміну від позашляховиків Jeep, де фірмові сім прорізів решітки, у електричної Skoda Epiq на передньому бампері вісім характерних овальних отворів. Це буде один із найдоступніших електромобілів концерну Volkswagen Group, і його вже помітили під час випробувань. Серійний дебют заплановано на кінець року, а основою слугуватиме оновлена платформа MEB+ Новий кросовер стане електричним аналогом Skoda […]
7 Січня 2026
Компанії Lucid, Nuro та Uber на виставці CES показали своє роботаксі, наближене до серійного виробництва, а також продемонстрували, як почуватимуться пасажири всередині салону. Дорожні випробування стартували ще у грудні минулого року, а офіційний запуск запланований на кінець цього року у районі затоки Сан-Франциско Основою для роботизованого таксі став електричний кросовер Lucid Gravity Роботаксі отримає систему […]
7 Січня 2026
Компанія представила Verge TS Pro з новою твердотільною батареєю Donut Lab, яка здатна забезпечити запас ходу до 600 кілометрів Твердотільні акумулятори давно вважаються наступним великим проривом у світі електротранспорту, і тепер вони нарешті виходять на дороги. Verge Motorcycles стала однією з перших компаній, яка готова запропонувати їх своїм клієнтам. Виробник обіцяє значно швидше заряджання і […]
7 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі