Поки Tesla намагається відбитися від закидів про дистанційне керування своїми роботами, китайський гігант CATL уже використовує гуманоїдних роботів у реальному виробництві. Компанія заявляє про перше у світі масштабне впровадження гуманоїдних роботів на акумуляторному заводі Zhongzhou у Китаї, де машини працюють безпосередньо на конвеєрі
За даними CarNewsChina та South China Morning Post, CATL залучила роботів Moz до фінальних етапів складання акумуляторних модулів. Йдеться про перевірки End of Line та вимірювання опору постійному струму, від яких залежить якість батарей перед відправленням автовиробникам. Серед клієнтів CATL є й Tesla, тому стабільність і точність цих процесів мають критичне значення

У CATL називають Moz повноцінним учасником виробничої команди
Роботи не лише виконують основні операції, а й самостійно перевіряють правильність підключення кабелів, фіксують відхилення та одразу сигналізують про проблеми. У перервах між операціями система автоматично переходить у режим інспекції, знижуючи ризик браку
Раніше такі завдання виконували працівники, яким доводилося вручну під’єднувати тестові роз’єми з напругою у сотні вольтів. Подібна робота пов’язана з іскрами, ризиком ураження струмом та нестабільною якістю результатів. Перехід до роботів дозволив зменшити небезпеку та вирівняти ефективність процесу
Гуманоїдних роботів розробив китайський стартап Spirit AI
Офіційна назва моделі — Xiaomo, але у CATL їх знають як Moz. Роботи працюють на батареях CATL та оснащені системою штучного інтелекту формату «бачу, розумію, дію». Алгоритми аналізують зображення та контекст, розпізнають неправильне положення роз’ємів, зміну кольору контактів або сторонні предмети на робочому місці. Маніпулятори з високою точністю замінюють людські руки там, де ризики для персоналу були найвищими
Хоча масштабне використання розпочалося зовсім нещодавно, перші результати виглядають переконливо. За інформацією CATL, роботи досягають успішності на рівні 99% під час підключення тестових роз’ємів. Добове навантаження при цьому утричі вище, ніж у людини, адже машини працюють без перерв

Активне впровадження гуманоїдних роботів підкреслює загальний курс китайської промисловості на автоматизацію
Місцеві заводи дедалі частіше переходять до формату так званих «темних фабрик», де виробництво працює без постійної присутності людей. Питання, чи можливий подібний сценарій у Європі та США з іншими соціальними моделями та ринком праці, поки залишається відкритим
Читати далі
Схожі записиУже пів століття легендарний шильдик GTI перетворює компактні моделі Volkswagen на щось значно цікавіше, ніж просто міські хетчбеки. Тепер ця історія вперше стає повністю електричною. Команда з Вольфсбурга презентувала новий ID. Polo GTI і запевняє, що попри кардинальну зміну технічного рецепта, автомобіль зберіг той самий азартний дух класичного «гарячого» хетчбека Світову прем’єру новинки приурочили до […]
16 Травня 2026
Через різке охолодження попиту на батарейні машини в США, компанія вирішила змістити фокус уваги на традиційні двигуни внутрішнього згоряння та гібридні силові установки Раніше автовиробник збирався вже до 2028 року розробити та випустити чотири власні моделі електромобілів без сторонньої допомоги. Спеціально під цей проєкт у Японії готували новий завод в Оідзумі. Однак тепер плани кардинально […]
16 Травня 2026
На початку року на автосалоні в Токіо Caterham показала перший робочий прототип Project V. Тоді у компанії зазначили, що цей екземпляр побудували спеціально для тестів шасі, двигуна та батареї. Відтоді новин про проєкт майже не було, аж ось виробник виклав відео з інтенсивних випробувань новинки. Хоча ролик і не розкриває всіх карт, раніше у Caterham […]
16 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі