За три роки BYD здобув 5% ринку Великобританії, продавши 100 тисяч авто

Ще у 2023 році про китайську марку BYD у Великій Британії майже ніхто не чув, а сьогодні бренд переживає справжній тріумф. Усього за три роки з моменту появи своїх перших моделей на британському ринку автомобільний гігант передав ключі вже стотисячному покупцеві, відвоювавши солідні 5% від загального обсягу продажів нових авто в країні. Таке стрімке та агресивне зростання китайців наочно пояснює, чому США так запеклого намагаються захистити свій внутрішній ринок від експансії брендів із КНР

Первістком автовиробника на туманному Альбіоні став кросовер Atto 3, який дебютував навесні 2023 року 

Відтоді модельний ряд розрісся до неймовірних масштабів і зараз налічує шість чистих електромобілів та шість плагін-гібридів. Електрична лінійка представлена компактним Dolphin Surf, його більшим братом Dolphin, а також моделями Atto 2, Atto 3 Evo, Seal та дуже успішним Sealion 7. Для водіїв, які поки не готові повністю відмовитися від традиційного пального, компанія пропонує гібриди з можливістю підзарядки від розетки. Серед них — новенькі Dolphin G DM-i, Atto 2 DM-i, Seal 6 DM-i, до яких незабаром приєднається флагманський BYD Ti7 DM-p. Цей великий кросовер, який у Китаї продають під суббрендом Fangchengbao, стане першою семимісною моделлю марки в Британії. Його силова установка на базі 1,5-літрового турбомотора та двох електродвигунів видає понад 600 кінських сил. Завдяки батареї ємністю 35,6 кВт-год сімейний автомобіль може проїхати на чистій електриці до 127 кілометрів, а першу «сотню» він розмінює за солідні 4,8 секунди

Попит на автівки з Піднебесної виявився настільки потужним, що темпи продажів продовжують ставити рекорди 

Лише за перші чотири місяці цього року компанія реалізувала понад 26 тисяч машин, що свідчить про шалений приріст у 124% відносно аналогічного періоду минулого року. Якщо брати виключно сегмент чистих електрокарів, то BYD уже контролює 7% британського ринку, а в сукупному заліку «зелених» машин та плагін-гібридів доля бренду сягає майже 10%. Щоб оцінити масштаби цього стрибка, варто згадати, що за перші півтора року роботи британці придбали лише 10 тисяч китайських авто, а психологічну позначку у 20 тисяч проданих одиниць компанія перетнула трохи більше року тому

Додатковим стимулом для місцевих водіїв стає розвиток фірмової інфраструктури 

Паралельно з експансією бренд почав активно будувати власну мережу супершвидких зарядок під назвою Flash Charging. Днями в країні запустили першу з трьохсот запланованих станцій нового покоління, яка здатна видавати неймовірну потужність зарядки до 1500 кВт, що має остаточно зняти питання тривалого очікування біля «розетки»