Зустрічайте Tata Harrier.ev — електричний позашляховик із Drift-режимом!

Поки Land Rover Discovery Sport усе ще у пошуках електричного майбутнього, його індійський «родич» зробив ривок уперед. Tata Motors, материнська компанія JLR, презентувала повністю електричну версію кросовера Harrier — Tata Harrier.ev, яка вже у липні з’явиться на ринку Індії за стартовою ціною близько $25 100. Новинка досить технологічно заряджена, із серйозними позашляховими амбіціями, та запасом ходу 627 км пробігу на одному заряді (за індійським циклом MIDC) та… режимом Drift

Harrier.ev — електрокар із ДНК Land Rover 

Новинка побудована на платформі Acti.ev Plus, яка прийшла на зміну бюджетній Omega Arc (відгалуження Land Rover D8). Розробники запевняють, що це не просто адаптація: нова архітектура розроблена спеціально для електромобілів, із сучасною багатоважільною задньою підвіскою Ultra Glide, частотозалежними демпферами та покращеною керованістю

Harrier.ev доступний у версії як із одним, так і з двома електромоторами. Повнопривідна модифікація має 156 к.с. на передній осі та 235 к.с. на задній, та сумарні 504 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год — всього 6,3 секунди, і це — найпотужніший Harrier за всю історію моделі

Багатий функціонал: від офроуду до дрифту 

Інженери Tata оснастили електрокросовер шістьма режимами руху: від Normal і Snow до Rock Crawl та персоналізованого Custom. А ще — функцією Off-road Assist (аналог повзучого круїз-контролю) та справжнім Drift Mode, який дозволяє заносити задню вісь з азартом, раніше недоступним для бюджетних SUV

Всередині Harrier.ev виглядає досить концептуально 

Центральне місце займає 14,5-дюймовий дисплей Samsung Neo QLED. Серед опцій — круговий огляд на 540°, 10 динаміків JBL, проекційне дзеркало заднього огляду, панорамний дах, електропривід багажника, розширені системи допомоги водієві (ADAS Level 2) та новітня цифрова архітектура TiDAL з підтримкою оновлень «по повітрю»

Модель буде доступна у трьох комплектаціях — Adventure, Fearless і Empowered. Також буде доступне стильне Stealth-оформлення з затемненою обробкою кузова, яка вже встигла стати хітом серед індійських покупців

Harrier.ev постачається з батареями на 65 або 75 кВт-год 

За офіційним MIDC-протоколом, старша батарея дає до 627 км пробігу, хоча внутрішні тести Tata свідчать про реалістичні 480–505 км. Підтримується заряджання потужністю 120 кВт, яке дозволяє поповнити заряд з 20 до 80% за 25 хвилин

Harrier.ev стане доступним для попереднього замовлення з 2 липня 

Стартова ціна — ₹21,49 лакх, або близько $25 100, що робить його надзвичайно привабливою пропозицією на ринку електричних позашляховиків. Для порівняння, бензинова версія стартує з ₹14,99 лакх ($17 500), але з огляду на додані технології, нову платформу й електропривід, така різниця видається обґрунтованою