BMW iX3 отзывают из-за угрозы удара током и проблем с подушками

Второе поколение электрического кроссовера BMW iX3 в общем собрало много положительных отзывов от автомобильных экспертов. Новинка стала огромным шагом вперед по сравнению с первым поколением, а ее реальный запас хода наконец-то приблизился к показателям передовых китайских электромобилей. Однако начало официальных продаж оказалось омрачено серьезными техническими проблемами. В Германии для этого премиального электрокроссовера объявили уже две отзывчивые кампании подряд, причем одна из выявленных неисправностей звучит по-настоящему страшно для будущих владельцев

Первая волна отзыва стартовала в конце мая и затронула 145 автомобилей 

Они сошли с конвейера в период с 25 ноября прошлого года по 20 февраля этого года. Как сообщили представители баварского концерна, эти машины получили бракованное бортовое зарядное устройство, отвечающее за превращение переменного тока в постоянное. Из-за этого внутреннего дефекта во время сессии зарядка на кузов автомобиля может пробивать ток. В BMW уверяют, что пока никто из клиентов не пострадал, но откровенно признают: если владелец коснется металлических панелей машины в неудачный момент, он рискует получить сильный удар электричеством. Чтобы не рисковать здоровьем людей, на всех потенциально опасных кроссоверах бесплатно заменят зарядные блоки новыми. Известно, что более сотни задействованных в этой кампании машин 28 находятся в Германии, а остальные разъехались по другим странам мира

Не успели баварцы разобраться с этой проблемой, как уже 1 июня компания была вынуждена объявить о втором, более масштабном отзыве 

На этот раз причиной проверки стало потенциально опасное крепление боковых подушек безопасности. Эксперты обнаружили серьезный просчет: при ДТП шторка безопасности может раскрыться неправильно, а сам пиропатрон рискует сорваться со своего места и травмировать пассажиров в салоне. Под подозрение попали кроссоверы, выпущенные с 18 декабря прошлого года по 8 мая этого года

Эта проблема затронула уже 4843 автомобиля по всему миру, из которых более тысячи успели продать на домашнем немецком рынке. К счастью, по официальным данным, никакой аварии или травмы из-за этого брака зафиксировано не было. Теперь всем владельцам новых iX3 со «смертоносными» подушками придется посетить официальные сервисные центры. Спасательная процедура довольно проста и займет немного времени: механики просто проверят надежность крепежных болтов и при необходимости заменят бракованные узлы