Шведский бренд Polestar раскрыл новые подробности о своем роскошном электрическом родстере под индексом 6. Его футуристический концепт под названием O2 показали еще в 2022 году, однако серийная машина до сих пор не поступила в продажу. А недавно компания перенесла ожидаемый релиз как минимум на 2029 год. Руководство марки решило успокоить фанатов и объяснило, на каком этапе находится проект и почему его выпуск снова поставили на паузу

Как оказалось, задержка вообще не связана с техническими трудностями
Главный менеджер по продуктовым коммуникациям компании Грэм Ламберт в разговоре с журналистами не стал отрицать, что суперкар готов уже на 95%. Создать сложную модель в столь короткие сроки удалось благодаря модульной платформе PPA, которую спорткар делит с флагманским седаном Polestar 5. Все ключевые узлы, ходовая часть, идентичные электромоторы и мощная батарея емкостью 112 кВт-ч уже полностью готовы. Фактически, шестая модель — это просто укороченная двухместная версия «пятерки», а из еще требующих финальной доработки элементов остались лишь сложная жесткая крыша и специфическая конфигурация задних сидений

Истинная причина переноса терминов кроется в финансовом состоянии бренда и изменении коммерческих приоритетов
Сейчас Polestar переживает не самые простые времена, поэтому руководство решило временно отложить нишевый имиджевый спорткар и сосредоточиться на массовых моделях, способных принести быструю прибыль. Сейчас главной задачей для шведов является успешный запуск следующего поколения седана Polestar 2 и совершенно нового компактного кроссовера Polestar 7. Компании жизненно необходимо сначала стабилизировать бизнес и нарастить объемы продаж, и только после этого возвращаться к экзотическим проектам

Даже когда родстер окончательно получит зеленый свет, над ним нависнет другая серьезная проблема — заградительные пошлины на ключевых рынках, в том числе в США. Polestar 5 сейчас собирают на заводе в Китае, и логично, что родственный кабриолет будет выпускаться на том же конвейере. Однако из-за жесткой тарифной политики Запада по китайским электромобилям цена машины в Америке может автоматически удвоиться. Подобное уже произошло с электрическим кроссовером Lotus Eletre, стоимость которого в Штатах взлетела до космических $229 тысяч, что фактически уничтожило спрос. Несмотря на то, что в 2022 году первую лимитированную партию Polestar 6 с депозитом в $25 тысяч раскупили за неделю, теперь первым клиентам придется запастись терпением минимум на несколько лет
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге