Шведский бренд Polestar раскрыл новые подробности о своем роскошном электрическом родстере под индексом 6. Его футуристический концепт под названием O2 показали еще в 2022 году, однако серийная машина до сих пор не поступила в продажу. А недавно компания перенесла ожидаемый релиз как минимум на 2029 год. Руководство марки решило успокоить фанатов и объяснило, на каком этапе находится проект и почему его выпуск снова поставили на паузу

Как оказалось, задержка вообще не связана с техническими трудностями
Главный менеджер по продуктовым коммуникациям компании Грэм Ламберт в разговоре с журналистами не стал отрицать, что суперкар готов уже на 95%. Создать сложную модель в столь короткие сроки удалось благодаря модульной платформе PPA, которую спорткар делит с флагманским седаном Polestar 5. Все ключевые узлы, ходовая часть, идентичные электромоторы и мощная батарея емкостью 112 кВт-ч уже полностью готовы. Фактически, шестая модель — это просто укороченная двухместная версия «пятерки», а из еще требующих финальной доработки элементов остались лишь сложная жесткая крыша и специфическая конфигурация задних сидений

Истинная причина переноса терминов кроется в финансовом состоянии бренда и изменении коммерческих приоритетов
Сейчас Polestar переживает не самые простые времена, поэтому руководство решило временно отложить нишевый имиджевый спорткар и сосредоточиться на массовых моделях, способных принести быструю прибыль. Сейчас главной задачей для шведов является успешный запуск следующего поколения седана Polestar 2 и совершенно нового компактного кроссовера Polestar 7. Компании жизненно необходимо сначала стабилизировать бизнес и нарастить объемы продаж, и только после этого возвращаться к экзотическим проектам

Даже когда родстер окончательно получит зеленый свет, над ним нависнет другая серьезная проблема — заградительные пошлины на ключевых рынках, в том числе в США. Polestar 5 сейчас собирают на заводе в Китае, и логично, что родственный кабриолет будет выпускаться на том же конвейере. Однако из-за жесткой тарифной политики Запада по китайским электромобилям цена машины в Америке может автоматически удвоиться. Подобное уже произошло с электрическим кроссовером Lotus Eletre, стоимость которого в Штатах взлетела до космических $229 тысяч, что фактически уничтожило спрос. Несмотря на то, что в 2022 году первую лимитированную партию Polestar 6 с депозитом в $25 тысяч раскупили за неделю, теперь первым клиентам придется запастись терпением минимум на несколько лет
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге