Новые модели BMW и Mini, включая электрические седаны i5 и i7, теперь покидают заводы без участия водителей. Это стало возможным благодаря системе Automated Driving In-Plant (AFW), впервые внедрённой в 2022 году на заводе в Дингольфинге, Германия. Сегодня эта технология готова к серийному использованию и уже активно применяется на других производственных площадках BMW
На заводе в Дингольфинге автомобили проходят автономный маршрут длиной более 1 км, который включает этапы сборки, тестовую трассу и финальную зону проверки. Эта система снижает участие персонала в транспортировке готовых машин, что повышает эффективность и безопасность производства

Новые заводы и перспективы для автономного управления
После успеха в Дингольфинге BMW внедряет AFW на других европейских заводах. На заводе в Лейпциге около 90% собранных автомобилей, включая Mini Countryman, будут автоматически покидать конвейер. В 2024 году система начнет работу на заводах в Регенсбурге (Германия) и Оксфорде (Великобритания). Далее технология будет внедрена на новом заводе в Дебрецене (Венгрия), где планируется сборка следующего поколения BMW iX3 запас хода которого обещает всех удивить. Этот электрокроссовер, известный своим значительным запасом хода, станет флагманом завода
BMW также намерена расширить возможности AFW за пределами заводских помещений, включая тестовые зоны и зоны распределения готовых автомобилей

Технические особенности системы AFW
Система AFW функционирует благодаря комплексу датчиков и планировщиков маршрутов, создающих детальную модель окружающей среды. BMW отмечает, что это самая масштабная инфраструктура Lidar в Европе. Технология позволяет автомобилям автономно преодолевать повороты, уклоны и сложные участки маршрутов
По словам члена правления BMW Милана Недельковича, в ближайшие 10 лет компания планирует проехать миллионы тестовых километров с использованием AFW, чтобы еще больше автоматизировать производственные процессы и подготовить системы автономного вождения для реальных дорог




Влияние инноваций на автомобильную индустрию
Внедрение AFW позволяет BMW повысить уровень цифровизации и автоматизации производства. Это не только снижает затраты, но и поднимает стандарты автомобильной промышленности на новый уровень. Система демонстрирует пример того, как передовые технологии могут сделать производство экологически устойчивым и эффективным. BMW с помощью таких решений показывает своё лидерство в области инноваций и готовность двигаться в будущее вместе с рынком электромобилей
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге