На прошлой неделе Европейская комиссия объявила об увеличении тарифов для китайских производителей электромобилей. Это произошло после длительного расследования объемов финансовой помощи, которую каждый китайский автопроизводитель получил от своего правительства. SAIC, которая владеет MG, получила максимальный сбор в размере 38,1%, тогда как такие бренды, как Geely и BYD, будут дополнительно платить 20 и 17,4% соответственно
Германия хочет смягчить удар от тарифов, предложенных ЕС

Однако Bloomberg сообщает, что конфиденциальные переговоры между официальными лицами в Берлине, ЕС и Китае могут привести к компромиссу еще до того, как предложенные тарифы вступят в силу. Напомним, что они вступают в силу 4 июля. До этого времени представителям ЕС и Китая нужно найти общий язык при условии, что обе стороны будут готовы пойти на уступки
Министр экономики Германии Роберт Хабек на следующей неделе поедет в Китай для переговоров
Хотя многие европейские автопроизводители выразили обеспокоенность относительно угрозы дешевых китайских автомобилей с ДВС и электромобилей, большинство автопроизводителей не поддерживают предложения ЕС. Немецкая автомобильная промышленность может потерять, если Китай введет собственные ответные торговые меры, поскольку Торговая палата Китая в ЕС ранее заявляла, что готова применить 25-процентные пошлины на импортные автомобили с большими двигателями

Европейские автопроизводители понесут убытки, если Китай ответит своими тарифами
Министр экономики Германии Роберт Хабек выразил сильное желание в деэскалации ситуации. Он хочет договориться о решении, которое могло бы предотвратить начало торговой войны между ЕС и Китаем, по крайней мере в сфере электромобилей. Хабек на следующей неделе отправляется в Китай для переговоров с китайскими чиновниками и утверждает, что любое решение по тарифам должно приниматься политиками, а не вступать в действие автоматически
«Переговоры с Китаем ведет Европейская комиссия, которая также объявила об этих переговорах», — заявили в министерстве экономики Германии в ответ на запрос Bloomberg. «Как всегда, правительство находится в тесном контакте с Европейской комиссией»
Читать дальше
Похожие записиАмериканская компания May Mobility планирует превратить электрический минивэн Volkswagen ID. Buzz на беспилотном такси. Для этого она оснастит автомобиль своей системой автономного управления. К 2031 году компания рассчитывает выпустить на дороги 10 000 таких машин Просторный салон, удобная посадка и возможность перевозить нескольких пассажиров производят ID. Buzz удобен для коммерческих перевозок. В то же время […]
15 ноября 2026
Хорватская компания Rimac завершает производство электрического гиперкара Nevera. В общей сложности покупателей нашел только 71 автомобиль – значительно меньше плана в 150 экземпляров. Тем не менее, основатель компании Мате Римац не считает Nevera неудачей В своем обращении в Instagram основатель компании сообщил, что компания продала 51 автомобиль обычной версии Nevera и еще 20 экземпляров более […]
15 ноября 2026
Новый полноприводный электрический седан BMW i3 50 xDrive проехал 5886,7 км от мыса Нордкап в Норвегии до испанского города Тарифа, потратив на все остановки для подзарядки ровно 2 часа 45 минут и 54 секунды. Путешествие длилось 75 часов, а предыдущий рекорд пересечения континента с севера на юг, установленный в 2017 году, удалось превзойти более чем […]
13 ноября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге