Компактный электрокар Toyota FT-Me может заряжаться от солнца — photo 34008

Компактный электрокар Toyota FT-Me может заряжаться от солнца

12.03.2025
3 минуты на прочтение

Toyota представила концепт FT-Me — ультракомпактный городской электромобиль, который может изменить правила игры в сфере городской мобильности. Оснащенный солнечными панелями на крыше, он способен получать дополнительный запас хода прямо от солнца. Если этот концепт дойдет до серийного производства, он станет конкурентом Citroen Ami, Fiat Topolino и Mobilize Duo в сегменте тяжелых квадроциклов

Компактный электрокар Toyota FT-Me может заряжаться от солнца — photo 2

Компактность, маневренность и инновационный дизайн

Toyota заявляет, что FT-Me сочетает премиальный дизайн и доступность. Визуально он напоминает шлем мотоциклиста: выразительные крылья, минимальные свесы и высокорасположенные светодиодные фары создают стильный футуристический вид. Использование переработанных материалов позволяет сократить углеродный след на 90% по сравнению с современными городскими автомобилями

Модель имеет длину менее 2,5 м, что на 1,2 м меньше, чем у Toyota Aygo X. То есть, этот электрокар занимает лишь половину стандартного паркоместа или даже треть, если перпендикулярно припарковаться. Малый радиус разворота, высокая маневренность и панорамный обзор на 360° делают его идеальным выбором для городских улиц

Салон рассчитан на двух пассажиров, однако переднее сиденье можно убрать для перевозки крупногабаритных вещей. Прямоугольное рулевое колесо адаптировано для пользователей инвалидных колясок, позволяя управлять автомобилем исключительно руками без использования педалей. Панель приборов представлена небольшим цифровым экраном с расширенными функциями подключения

Компактный электрокар Toyota FT-Me может заряжаться от солнца — photo 3

Солнечная зарядка — энергия от природы

FT-Me потребляет втрое меньше энергии на 1 км, чем обычные электрокары с большими батареями. Запас хода составляет около 100 км, но благодаря солнечным панелям на крыше его можно увеличить еще на 20-30 км в солнечную погоду

Toyota заявляет, что электромобиль может удовлетворить ежедневные потребности городского водителя без необходимости подключения к зарядной станции. Однако реальная эффективность такой системы зависит от погодных условий и стиля вождения

Компактный электрокар Toyota FT-Me может заряжаться от солнца — photo 4

Хотя точных технических характеристик пока нет, можно предположить, что FT-Me будет соответствовать стандартам категории L6e (тяжелые квадроциклы). Это означает, что максимальная скорость будет ограничена 45 км/ч, а в некоторых странах такой транспорт могут водить даже 14-летние подростки

Появится ли FT-Me в продаже?

Toyota пока что презентует FT-Me как концепт, но есть все шансы, что он дойдет до серийного производства. Как сообщает Quattroruote, руководитель подразделения новой мобильности Toyota Стейн Питерс отметил: «На такой автомобиль есть спрос. И Toyota имеет возможность производить его в больших масштабах по низким ценам»

Компактный электрокар Toyota FT-Me может заряжаться от солнца — photo 5

Ожидается, что компактный электрокар может выйти на рынок в ближайшие несколько лет по цене менее €10 000. Toyota также может дополнить FT-Me другими решениями для микромобильности, подобными электрокарам, которые компания создавала для Олимпийских игр в Токио-2021 и Париже-2024

Читать дальше

Похожие записи
Volkswagen представил первый электрический GTI

Уже полвека легендарный шильдик GTI превращает компактные модели Volkswagen в нечто гораздо более интересное, чем просто городские хэтчбеки. Теперь эта история впервые становится полностью электрической. Команда из Вольфсбурга представила новый ID. Polo GTI и уверяет, что, несмотря на кардинальное изменение технического рецепта, автомобиль сохранил тот же азартный дух классического «горячего» хэтчбека Мировую премьеру новинки приурочили […]

16 мая 2026
Volkswagen представил первый электрический GTI — photo 82016
Subaru просматривает свои планы по электрификации модельного ряда

Из-за резкого охлаждения спроса на батарейные машины в США компания решила сместить фокус внимания на традиционные двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки Ранее автопроизводитель собирался уже к 2028 году разработать и выпустить четыре собственных модели электромобилей без посторонней помощи. Специально под этот проект в Японии готовили новый завод в Оидзуме. Однако теперь планы кардинально […]

16 мая 2026
Subaru просматривает свои планы по электрификации модельного ряда — photo 82004
Caterham Project V почти готов к серийному производству

В начале года на автосалоне в Токио Caterham показал первый рабочий прототип Project V. Тогда в компании отметили, что этот экземпляр построили специально для тестов шасси, двигателя и батареи. С тех пор новостей о проекте почти не было, вот производитель выложил видео из интенсивных испытаний новинки. Хотя ролик и не раскрывает всех карт, ранее в […]

16 мая 2026
Caterham Project V почти готов к серийному производству — photo 81993
Volkswagen представил первый электрический GTI

Уже полвека легендарный шильдик GTI превращает компактные модели Volkswagen в нечто гораздо более интересное, чем просто городские хэтчбеки. Теперь эта история впервые становится полностью электрической. Команда из Вольфсбурга представила новый ID. Polo GTI и уверяет, что, несмотря на кардинальное изменение технического рецепта, автомобиль сохранил тот же азартный дух классического «горячего» хэтчбека Мировую премьеру новинки приурочили […]

16 мая 2026
Volkswagen представил первый электрический GTI — photo 82016
Subaru просматривает свои планы по электрификации модельного ряда

Из-за резкого охлаждения спроса на батарейные машины в США компания решила сместить фокус внимания на традиционные двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки Ранее автопроизводитель собирался уже к 2028 году разработать и выпустить четыре собственных модели электромобилей без посторонней помощи. Специально под этот проект в Японии готовили новый завод в Оидзуме. Однако теперь планы кардинально […]

16 мая 2026
Subaru просматривает свои планы по электрификации модельного ряда — photo 82004
Caterham Project V почти готов к серийному производству

В начале года на автосалоне в Токио Caterham показал первый рабочий прототип Project V. Тогда в компании отметили, что этот экземпляр построили специально для тестов шасси, двигателя и батареи. С тех пор новостей о проекте почти не было, вот производитель выложил видео из интенсивных испытаний новинки. Хотя ролик и не раскрывает всех карт, ранее в […]

16 мая 2026
Caterham Project V почти готов к серийному производству — photo 81993
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK