Подразделение Brunp Recycling, входящее в состав CATL, достигло выдающихся результатов в сфере переработки аккумуляторов
Компания сообщила о рекордном уровне восстановления – 99,6% для никеля, кобальта и марганца, а также 96,5% для лития из отработанных аккумуляторных батарей. Таких показателей удалось достичь благодаря собственной технологии DRT (Directional Recycling Technology), сочетающей интеллектуальную разборку, гидрометаллургические процессы и точное восстановление материалов

В 2024 году Brunp переработала более 120 000 тонн использованных аккумуляторов и 17 100 тонн литиевых солей. Если учесть среднюю массу аккумулятора в 300 килограммов на электромобиль, этого объема достаточно для повторного использования батарей от 200 000–300 000 электромобилей. Такая масштабная деятельность помогает Китаю уменьшить зависимость от импортных источников никеля, кобальта и лития, способствуя восстановлению стратегических материалов и развитию циркулярной экономики

Штаб-квартира Brunp расположена в городе Фошань, провинция Гуандун
Основанная в 2005 году, компания первоначально специализировалась на производстве потребительских литиевых аккумуляторов, однако с 2011 года была сосредоточена на переработке промышленных и транспортных энергетических систем. В 2015 году CATL стала ее главным акционером, что придало мощный импульс к технологическому развитию

Сегодня Brunp Recycling является крупнейшей в мире компанией по переработке аккумуляторов и лидером по формированию отраслевых стандартов. Предприятие приняло участие в разработке более 80% национальных стандартов Китая по переработке литиевых батарей, а также сотрудничает с 18 научными и промышленными комитетами, которые определяют протоколы утилизации в сферах цветной металлургии, автомобилестроения, химии и логистики. Достижения Brunp демонстрируют, что инновационные технологии могут превратить отходы в важный ресурс, создавая основу для устойчивого будущего энергетики
Читать дальше
Похожие записиПоклонники классических традиций Porsche могут выдохнуть с облегчением. Немецкая марка не намерена создавать полностью электрический 911 в ближайшем будущем. Модель, которая больше любой другой определяет идентичность и ДНК бренда, останется верной бензиновым двигателям и гибридным технологиям по меньшей мере до 2030 года. Все смелые эксперименты с батареями будут проходить в другом модельном ряду Миссию нулевых […]
26 мая 2026
Китайский автомобильный рынок уже настолько переполнен, что европейским автопроизводителям становится труднее бороться за покупателя, однако Volkswagen решил вывести на ринг еще одного игрока. Новым дополнением к электрической линейке немецкого бренда в Поднебесной стал ID. Unyx 07 — динамичный лифтбек, выпускаемый на мощностях совместного предприятия Volkswagen Anhui. Главная изюминка новинки состоит в том, что она построена […]
26 мая 2026
Испанский бренд Cupra официально подтвердил, что эффектный и агрессивный концепт Tindaya станет серийным автомобилем. Эта новость обещает добавить головную боль немецким автопроизводителям, привыкшим делить между собой европейский рынок премиальных кроссоверов. Новый электрокар займет место флагмана в линейке бренда, расположившись на ступеньку выше моделей Tavascan и Terramar. Своими главными целями на рынке испанцы откровенно называют такие […]
26 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге