Mercedes показал гигантский экран нового электрокроссовера GLC EV

Mercedes-Benz приподнимает занавес над интерьером своего будущего электрического кроссовера GLC. Если ретро-футуристическая решетка радиатора была смелой заявкой, то салон – это настоящий технологический манифест. Его центральным элементом стал MBUX Hyperscreen нового поколения – цельный экран диагональю почти метр, превращающий переднюю панель в сплошное цифровое пространство

После интригующих анонсов внешности, немецкий автогигант наконец-то показал главный козырь нового электрического GLC, мировая премьера которого состоится уже через несколько дней на автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене. И этот козырь – самый большой дисплей, который компания когда-либо устанавливала в серийный автомобиль

Иллюзия против реальности: что делает этот экран уникальным

На первый взгляд, изогнутая панель напоминает уже видевшуюся в электрическом седане CLA. Однако есть ключевое отличие. В CLA, как и в первом поколении Hyperscreen на флагманском EQS, под единственным стеклом на самом деле скрываются три отдельных экрана, создавая лишь иллюзию целостности

Но в электрическом GLC все по-настоящему. Это единственный бесшовный дисплей диагональю 39,1 дюйма (почти 100 см). Благодаря высокому разрешению и подсветке из тысяч микроскопических светодиодов он обеспечивает невероятную яркость и глубокие, насыщенные цвета, превращая обычную поездку в визуальный опыт

Технологии против отвлечения

Вполне логичный вопрос: не превратится ли такая огромная панель в отвлекающий от дороги цифровой билборд? Mercedes уверяет, что нет. Инженеры разработали систему интеллектуального зонального затмения. Она может приглушать яркость отдельных участков экрана, например находящихся перед пассажиром, когда он смотрит видео, оставляя перед водителем только необходимую информацию. Это напоминает режим «ночной панели», который когда-то предлагали некоторые автопроизводители, но реализованный на совершенно новом технологическом уровне

Баланс между сенсорами и кнопками

Несмотря на тотальную цифровизацию Mercedes понимает важность тактильной связи. Между экраном и центральной консолью расположены не только два вентиляционных дефлектора, но и две панели для беспроводной зарядки смартфонов. А чуть ниже инженеры сохранили небольшую панель с физическими клавишами для ключевых функций и традиционный регулятор громкости, который дублируется на руле

Освещение, говорящее с Вами

Даже декоративное амбиентное освещение здесь играет функциональную роль. Оно не просто создает настроение, но служит для обратной связи. Вы меняете температуру климат-контроля на экране? Световая лента и подсветка дефлекторов на мгновение изменят цвет, зрительно подтверждая вашу команду. Это мелочь, которая делает взаимодействие с автомобилем более интуитивным

Полноценная премьера электрического Mercedes-Benz GLC состоится 7 сентября на Мюнхенском автосалоне (IAA Mobility 2025). Первой будет представлена ​​модель GLC 400 4Matic, которая благодаря передовой электрической платформе сможет заряжаться с мощностью более 320 кВт. На практике это означает, что пополнить запас хода на 260 км можно будет всего за 10 минут